Деловой авиационный портал

Страхование БПЛА — от теории к практике

16 ноября 2017 Виталий Костюков

Пока не совсем понятно, как будут рассматриваться претензии, связанные с бесследным исчезновением БПЛА :: Артем Аникеев // Transport-photo.com

Источник:

АТО

№184, ноябрь 2017

: Авиационное страхование

Подробно об авторе:

Виталий КОСТЮКОВ, директор управления страхования морских и авиационных рисков ПАО СК «Росгосстрах»

Теги:

Аналитика, Вертолеты, Беспилотники, Страхование

Bопрос страхования беспилотного летательного аппарата (БПЛА) возник, наверное, с момента начала производства первых более-менее серьезных аппаратов такого типа. Интерес к их страхованию проявляют как производители, так и продавцы, и покупатели дронов. Последние озабочены сохранностью своей летающей собственности, а некоторые, наиболее продвинутые, не прочь застраховать и ответственность при эксплуатации БПЛА — по аналогии с ОСАГО и ответственностью владельца и эксплуатанта ВС.

Попробуем рассмотреть некоторые аспекты страхования БПЛА. В самом общем виде страхование беспилотника практически эквивалентно страхованию обычных пилотируемых ВС: можно комплексно застраховать сам летательный аппарат, а также ответственность при полетах и эксплуатации такого аппарата. Однако есть разница, так как БПЛА не перевозит (по крайней мере, пока) пассажиров, а значит, страховать придется только ответственность перед третьими лицами и ответственность за перевозимый груз (если таковой имеется) при коммерческой эксплуатации.

Вы прочитали 22% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

IATA не видит оснований сомневаться в безопасности полетов в российском воздушном пространстве	Самолетами Boeing 787 перевезено более 1 миллиарда пассажиров
На самолетах Boeing 787 авиакомпании United Airlines почти половина мест будет премиум-класса	IATA: Десятилетие назад одно авиапроисшествие приходилось на 456 тысяч полетов, сейчас — одно на 810 тысяч
Авиакомпания S7 заменила A320neo более старыми самолетами	Минпромторг ожидает начала полетов SJ-100 с российским двигателем в марте
В аэропорту Красноярска встретили первый международный груз	МС-21 выполнил 8% сертификационных полетов