"Трансаэро" полетит в Пекин
Комиссия ФАВТ по допуску авиаперевозчиков к выполнению международных перевозок выдала авиакомпании "Трансаэро" допуск к регулярным перевозкам на линии Москва—Пекин—Москва. Как сообщил ATO.ru директор по связям с общественностью "Трансаэро" Сергей Быхал, допуск получен в рамках существующего российско-китайского межправительственного соглашения о воздушном сообщении — компания получает три рейса в неделю, не задействованные российской стороной. Сейчас "Трансаэро" приступает к процедуре аккредитации на этой линии у авиационных властей Китая. Несмотря на то что компания выполняет регулярные рейсы в КНР с 2005 г. и стала крупнейшим перевозчиком между городами России и провинцией Хайнань, процедура аккредитации на пекинском маршруте займет, по оценкам специалистов, не менее трех месяцев, после чего можно будет заняться коммерческой подготовкой к открытию рейса и начать продажу билетов. Так что полеты, вероятнее всего, начнутся с весенне-летнего расписания 2010 г.
По словам Сергея Быхала, компания в зависимости от спроса будет оперировать на маршруте двумя типами ВС: 230-местным Boeing 767-300 в трехклассной компоновке (бизнес-класс, премиальный экономический и туристический экономический) или 306-местным Boeing 777 в четырехклассной компоновке (к перечисленным трем классам добавляется первый класс).
В настоящее время линию Москва—Пекин обслуживают "Аэрофлот" (до 14 рейсов в неделю на Airbus A330 и Boeing 767-300), Air China (7 рейсов на Boeing 777) и Hainan Air (три рейса в неделю на A330).
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








