Тучи сгущаются

В прошлом году Boeing поставил в Индию всего три самолета по сравнению с 36 бортами в пиковом 2007-м
В прошлом году Boeing поставил в Индию всего три самолета по сравнению с 36 бортами в пиковом 2007-м // Boeing

Мировая авиастроительная отрасль продолжает расти, и это хорошая новость. Плохая же заключается в том, что за прошедший год темпы роста значительно снизились. Кроме того, ряд макроэкономических тенденций в ближайшей перспективе могут оказать дополнительное негативное влияние на сектор. Наконец, амбициозные производственные планы основных производителей реактивных самолетов, похоже, существуют в отрыве от реалий экономической ситуации.

Спад спроса уже затронул несколько сегментов авиационного рынка. В результате прошлогодний объем поставок в стоимостном эквиваленте вырос всего на 2% по сравнению с 2014 г. Для сравнения: совокупный среднегодовой темп роста (ССТР) в период 2010–2014 гг. составил 7,1%.

Одной из двух главных причин такой ситуации стал медленный экономический рост, особенно на развивающихся рынках. Экономика Китая, являющегося сейчас крупнейшим в мире рынком реактивных лайнеров, заметно замедляется: в прошлом году темп роста ВВП этой страны упал ниже 7%. Россия и Бразилия находятся в серьезном экономическом кризисе. Индийский спрос на гражданские самолеты в последнее время также не радует. В прошлом году Boeing поставил в Индию всего три самолета по сравнению с 36 бортами в пиковом 2007-м.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№201, июль-август 2019
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android

Календарь ATO Events

12 ноября 2019 г., г. Москва
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.