Turbomeca начнет делать компоненты двигателей на 3D-принтерах

Европейский производителей двигателей для вертолетов Turbomeca, входящий в группу Safran, запустил серийное производство компонентов деталей с использованием 3D-печати, сообщили в компании. Завод в городе Борд (Bordes) стал одним из первых предприятий аэрокосмической промышленности Франции, где используются эти технологии.

Запуску серийного производства предшествовали испытания, которые осуществлялись на протяжении нескольких лет. По сообщению компании, носики топливного инжектора для нового двигателя Arrano (коммерческое название силовой установки TM800) будут делаться с использованием технологии селективной лазерной плавки (SLM). Двигатель Arrano мощностью 1100 л. с. предлагается для установки на вертолеты взлетной массой 5–6 т. Этот передовой производственный процесс будет также использоваться для изготовления центробежной форсунки камер сгорания для вертолетного двигателя Ardiden 3 (одна из модификаций этой силовой установки используется на новом российском вертолете Ка-62). Так, традиционная топливная форсунка изготавливается из десятка различных частей. Компонент для двигателя Arrano будет выполняться из цельного куска материала и иметь расширенные функции для систем впрыска и охлаждения. Одна установка для селективной лазерной плавки (SLM) уже находится в эксплуатации, а в ближайшее время будет внедрено в производство еще несколько таких устройств.