"У нас сложилось плодотворное сотрудничество с производителями, чье оборудование будет устанавливаться на МС-21"

В МАКС-2017 принимают участие не только производители авиатехники, но и компании, занимающиеся ее техобслуживанием и ремонтом (ТОиР). Среди них выделяется холдинг "Инжиниринг", в последний год запустивший в интересах авиакомпаний РФ и СНГ, эксплуатирующих иностранные ВС, ряд уникальных сервисов. О том, что провайдер готов предложить проекту МС-21 ATO Show Observer рассказал Александр Филиппов, директор холдинга "Инжиниринг" по развитию бизнеса.

Александр ФИЛИППОВ,

директор холдинга "Инжиниринг" по развитию бизнеса

— Александр Юрьевич, в период между МАКС-2015 и МАКС-2017 холдинг "Инжиниринг" запустил несколько важных для региона проектов со значимыми международными партнерами. С чем это связано?

— Действительно в 2016 г. холдинг "Инжиниринг" при поддержке компании SR Technics открыл на своей базе в аэропорту Домодедово участок по ремонту двигателей CFM56-5/7. Фактически ранее эксплуатанты этих ВС в РФ и ближнем зарубежье были вынуждены отправлять ремонтировать двигатели за границу по любому, самому незначительному поводу. Наш участок значительно сократил необходимость в подобных отправках. То же самое происходило и с вакуумными туалетами производства Zodiac Aerospace, но после открытия в сотрудничестве с производителем прошлой осенью в Домодедово участка по их ремонту необходимость их вывоза за пределы РФ также отпала. Наконец, весной этого года в новосибирском аэропорту заработало наше совместное с израильской компанией TAT Technologies предприятие TAT Engineering — по глубокому ремонту теплообменников. Подобных мощностей в регионе раньше тоже не было.