Деловой авиационный портал

Уход с рынка рамповых самолетов, включая Ан-124, повлечет изменение глобальных логистических цепочек

Несмотря на снижение авиационных грузоперевозок в январе, долгосрочный прогноз указывает на тенденции роста

16 марта 2023 ATO.ru

Уход с рынка рамповых самолетов, включая Ан-124, повлечет изменение глобальных логистических цепочек

:: "Волга-Днепр"

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Промышленность, Грузоперевозки, Atlas Air, Airbus, Boeing, Авиакомпания Волга-Днепр

ATO.ru — Рынок авиационных грузоперевозок, несомненно, переживает расцвет. Несмотря на то что в последнее время рост замедлился, потребность авиакомпаний в грузовых самолетах по-прежнему превышает все ранее опубликованные долгосрочные прогнозы. Более того, в не столь отдаленном будущем грузовые авиакомпании могут столкнуться с дефицитом провозных мощностей, по мере того как существенная часть совокупного эксплуатируемого парка специализированных грузовых ВС подходит к возрасту списания, а слоты на конвертацию пассажирских самолетов в грузовые быстро заполняются.

Прекращение производства Вoeing 747 означает отсутствие новых самолетов, имеющих возможность загрузки через носовую часть. Кроме того, из-за специальной военной операции мировой рынок потерял Ан-124-100, крупнейший в мире грузовой гражданский самолет, признанного лидера на рынке авиаперевозок крупногабаритных и сверхтяжелых грузов. "Руслан" не только применялся для разовых уникальных перевозок, но и был "встроен" в логистические цепи многих глобальных компаний.

Вы прочитали 22% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Стартовым эксплуатантом грузовых самолетов Airbus A350F будет французская логистическая компания	Группа "Аэрофлот" получила 8 грузовых самолетов Boeing
FedEx приобретает 10 самолетов ATR 72-600F для фидерных грузовых перевозок	Национальные перевозчики Кореи и Китая будут эксплуатировать грузовые самолеты Airbus A350F
Boeing не сможет начать поставки самолетов B-777-9 до 2027 года	В следующие 20 лет потребуется 43,6 тысячи новых гражданских самолетов, прогнозирует Boeing
Авиакомпания Etihad заказала 28 широкофюзеляжных самолетов Boeing	Airbus передал заказчикам более 600 самолетов семейства A320neo в 2025 году