Умная рысь

В России авиационный бизнес стран Балтии прежде всего ассоциируется с деятельностью латвийской авиакомпании airBaltic, но это несправедливо. В регионе работают по меньшей мере четыре перевозчика, чья деятельность менее заметна, но от того не менее успешна. Речь идет о литовских авиакомпаниях Small Planet Airlines и Avion Express, а также латвийском перевозчике с местным и эстонским сертификатами — SmartLynx Airlines. Наверное, дело в том, что их специализация — чартерные рейсы (без полетов в Россию и СНГ) и предоставление услуг по договорам ACMI. Наибольшим опытом в этом бизнесе среди перечисленных авиакомпаний обладает SmartLynx, празднующая в 2017 году свое 25-летие.

Базовые показатели деятельности airBaltic и SmartLynx Airlines вполне сравнимы. В 2016 г. выручка первого в регионе перевозчика осталась практически на уровне позапрошлого года, увеличившись лишь на 0,4%, до 286 млн евро. Услугами airBaltic воспользовалось 2,9 млн пасс. (рост к 2015 г. на 11,5%). Но в динамике дела SmartLynx Airlines (также управляет одноименным перевозчиком с эстонским сертификатом) идут, мягко говоря, не хуже. По итогам 2016 г. оборот SmartLynx Airlines увеличился на 18% и составил 108,4 млн евро, а услугами перевозчика воспользовалось 2 млн пасс., что на четверть больше, чем годом ранее (1,6 млн пасс.).

В SmartLynx Airlines отмечают, что хорошие финансовые показатели авиакомпании стали результатом возросшей операционной эффективности, внедрения в парк новых ВС с увеличенной арендной ставкой, более активных стратегий продаж и целенаправленных попыток компании по расширению географии своих услуг. По мнению гендиректора SmartLynx Зигимантаса Суринтаса, спрос на авиаперевозки растет, что в свою очередь говорит о преодолении экономического кризиса и выходе из рецессии: финансовое положение пассажиров стабилизировалось, а их потребности в путешествиях вернулись к докризисному уровню.

Разные ниши