Деловой авиационный портал

"Увеличение полезной нагрузки на 400 кг позволит предлагать к продаже 17–18 кресел"

24 апреля 2019 Артём Кореняко

Источник:

АТО

№198, апрель 2019

: Промышленность

Теги:

Интервью, Промышленность, Региональные перевозки, Авиакомпания Аэросервис, Тест-полеты и оценки эксплуатантов

Сергей Иваненко,

генеральный директор авиакомпании "Аэросервис" ::
"Аэросервис"

Забайкальская частная авиакомпания "Аэросервис" (базируется в читинском аэропорту Кадала) эксплуатирует L-410UVP-E20 (в парке два ВС) четыре года и в случае расширения парка ВС будет рассматривать самолет L-410NG. Генеральный директор перевозчика Сергей Иваненко поделился с АТО своим мнением о новом продукте Aircraft Industries.

АТО: Сергей Викторович, каковы, на ваш взгляд, основные плюсы и недостатки L-410NG?

С. И.: Основной плюс — увеличение дальности полета, полезной нагрузки и наличие дополнительного багажника. Отсутствие достаточного объема багажного отделения на самолете L-410UVP-E20 в совокупности с недостаточной полезной нагрузкой привело к необходимости демонтажа двух кресел и снижению максимально возможного количества пассажиров с 19 до 17.

Вы прочитали 27% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

"Аэрофлот" сохранил объемы перевозок пассажиров и долю рынка в 2025 году	На самолетах Boeing 787 авиакомпании United Airlines почти половина мест будет премиум-класса
FedEx приобретает 10 самолетов ATR 72-600F для фидерных грузовых перевозок	Deutsche Aircraft рассчитывает стать производителем региональных самолетов с помощью D328eco и не только
Американская JetBlue теперь эксплуатирует только европейские самолеты	Авиакомпания Azur Air ввела в эксплуатацию новый самолет
Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA	Самолет Ан-24 авиакомпании "Ангара" потерпел крушение в Амурской области