В Казахстане модернизировали аэропорт Семипалатинска

В Казахстане продолжается модернизации авиатранспортного комплекса в рамках госпрограммы инфраструктурного развития "Нурлы жол" ("Светлый путь"). 28 декабря 2018 г. аким Восточно-Казахстанской области Даниал Ахметов открыл после реконструкции аэропорт в Семипалатинске (казахское название города — Семей). По всей видимости, из 20 действующих аэропортов Казахстана реконструировать осталось два — в Кустанае и Усть-Каменогорске.
Аэропорт Семипалатинска находится в 623 км восточнее аэропорта Астаны. Чуть ближе, в 545 км северо-восточнее семипалатинского аэропорта, расположен еще более крупный авиаузел — новосибирский Толмачево.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 3100 м, рулежных дорожек и аэровокзала семипалатинского аэропорта велась с 2016 г. В рамках госпрограммы "Нурлы жол" на эти цели были выделено 10,715 млрд тенге (около 1,9 млрд руб. по курсу на начало 2019 г.).
Во время проведения модернизации аэропорт не прекращал работу — для приема самолетов использовалась в том числе грунтовая ВПП. По итогам 2016 г. аэропорт Семипалатинска обслужил 66,2 тыс. пасс. (сведений за 2017–2018 гг. у ATO.ru нет).
По данным управления внутренней политики Восточно-Казахстанской области, новое светосигнальное оборудование семипалатинского аэропорта отвечает I категории ICAO. Пропускная способность аэровокзала 200 пасс./ч (80% на внутренних линиях, 20% на международных).
Семипалатинским аэропортом управляет товарищество с ограниченной ответственностью (ТОО) "Международный аэропорт Семей", подконтрольное АО "Национальная компания "Социально-предпринимательская корпорация "Ертис" (учредитель — акимат Восточно-Казахстанской области).
Оператор семипалатинского аэропорта рассчитывает на расширение карты маршрутов. Пока в Семипалатинск летают казахстанские авиакомпании Qazaq Air на турбопропах Q400 и "Южное небо" на Ан-24. ТОО "Международный аэропорт Семей" надеется на партнерство с российским перевозчиком S7 Airlines, запросившим допуск на линию Москва--Семипалатинск.
Другие амбиции семипалатинского аэропорта — превращение в международный пункт дозаправки для транзитных рейсов и участие в проекте по созданию транспортно-логистического центра (через город протекает река Иртыш и проходят значимые автодороги).
Однако реализация этих проектов потребует выделения дополнительных инвестиций, что в условиях не самой простой экономической ситуации в Казахстане маловероятно. Поэтому ближайшее будущее семипалатинского аэропорта — крепкий региональный авиаузел с ежегодным пассажиропотоком около 100 тыс. пасс. Это вполне реальная цифра, так как производственные показатели гражданской авиации Казахстана продолжают расти.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








