Вертолеты кризиса не боятся
В начале марта холдинг "Вертолеты России", который объединяет вертолетостроительную отрасль страны, объявил об итогах работы в 2008 г. В прошлом году предприятиями отрасли было передано заказчикам 169 вертолетов. Это более чем в полтора раза больше, чем годом ранее, когда было построено 102 машины.
Самой популярной моделью остаются вертолеты семейства Ми-8/17, которых в 2008 г. было построено 114 штук. Как объяснили ATO.RU представители "Вертолетов России", в это число вошли как гражданские, так и военные версии, поставленные российским и зарубежным заказчикам. По словам представителей холдинга, на внутреннем рынке основными заказчиками стали авиакомпания UTair, которая получила первые вертолеты Ми-171 из 40, заказанных в начале 2008 г., и газовый гигант "Газпром". Вместе они получили около 20% от общего количества поставленных вертолетов этого семейства.
Кроме семейства Ми-8/17, "Вертолеты России" выпустили в 2008 г. 20 ударных вертолетов Ми-24/35М и Ми-28Н, а также 11 вертолетов семейства Ка-27/32. Кроме того, представители холдинга включили в число новых машин 24 вертолета Ми-2, которые прошли глубокую модернизацию на заводе "Роствертол" в Ростове-на-Дону.
Согласно трехлетнему производственному плану "Вертолетов России" на 2008-2010 гг., внушительные темпы роста производства сохранятся и в текущем году, когда планируется выпустить 231 вертолет. Представители холдинга объяснили ATO.RU, что все эти машины будут произведены согласно ранее заключенным контрактам и, несмотря на экономический кризис, отказов со стороны заказчиков пока не было.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
Google предполагает, что вам это будет интересно
Календарь ATO Events
- получить доступ ко всем материалам в полном объеме
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
