ВИДЕО: Как долго можно улучшать самолет Boeing 737?

12 апреля 2019 ATO.ru

Теги:

Новости, Промышленность, Boeing

Катастрофы самолета Boeing 737MAX заставили задуматься, как долго можно улучшать такую сложную конструкцию, как современный авиалайнер. Первый вариант самолета Boeing 737 поднялся в небо более 50 лет назад. Эксперты компании "Инфомост Консалтинг" Борис Рыбак и Алексей Синицкий обсудили, можно ли эту модель развивать дальше или уже пора остановиться.

Ссылки по теме

Korean Air заключила рекордную сделку с Boeing на 103 самолета	Лоукостер Norwegian увеличит флот еще на 30 самолетов Boeing 737MAX
Катастрофу самолета Boeing 787 авиакомпании Air India рассматривают как преступное действие	Malaysia Aviation для обновления узкофюзеляжного флота выбрала 60 Boeing 737MAX
Uzbekistan Airways разместила крупнейший в своей истории заказ на 22 широкофюзеляжных самолета Boeing 787-9	Лизинговая компания Macquarie заказала еще 30 самолетов Boeing 737MAX
Турецкий лоукостер Pegasus заказал 200 самолетов Boeing 737MAX-10	Время для создания замены самолетам Boeing 737 еще не пришло — Boeing

12 апреля 2019 ATO.ru

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

Понравился материал?

АТО-телеграф

2025-10-27 12:40

У России прямое авиасообщение с 41 страной :: Контекст >>

2025-10-25 14:48

Россия установила прямое авиасообщение с 42-й страной :: Контекст >>

2025-10-22 16:50

Марокканская Royal Air Maroc запустит рейсы в Санкт-Петербург в январе :: Контекст >>

2025-10-22 11:03

Первый Superjet 100 авиакомпании "Ямал" получил новый логотип :: Контекст >>

2025-10-21 18:45

КВЗ передал ГТЛК семь новых Ми-8МТВ-1 :: Контекст >>

Популярные материалы

Выручка "Аэрофлота" растет, несмотря на отменяемые, по независящим от авиакомпании причинам, рейсы

Boeing не сможет начать поставки самолетов B-777-9 до 2027 года

Vietjet перевела в твердый заказ на 100 самолетов A321neo; расширяет присутствие в России

Национальные перевозчики Кореи и Китая будут эксплуатировать грузовые самолеты Airbus A350F

Швейцарский национальный перевозчик вывел из эксплуатации все самолеты Airbus A220-100 на полтора года

Видеосюжеты на ATO.ru

Интервью с Ильей Кабачником, АльфаСтрахование

Интервью заместителя гендиректора "АльфаСтрахование" Ильи Кабачника

Executive interview with Cesar Pereira, Vice President, Embraer at Wings of the Future 2020

Интервью вице-президента Embraer Сезара Перейра

Завершена постройка МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14

Главное за неделю: первые иномарки для "КрасАвиа", первый МС-21 с российскими двигателями, происшествие с 400-тонным самолетом

Актуальные темы

COVID-19

Авиационная статистика

Авиационные альянсы

Итоги года

Легкий двухмоторный самолет Рысачок

Организация воздушного движения в московском узловом диспетчерском районе (УДР)

Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Программа Ил-96

Программа МС-21

Программа Ту-204СМ

CIS & Russian Aviation News And Insights

2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.