Virgin по-американски

Американские политики в очередной раз пытаются защитить собственный авиационный рынок от иностранных инвесторов, а точнее, от сэра Ричарда Брэнсона. Глава комитета Конгресса США по транспорту и инфраструктуре Джеймс Оберстар в начале апреля потребовал от министерства транспорта провести расследование в отношении компании Virgin America, чтобы выяснить, отвечает ли она требованиям законодательства страны.

Согласно закону, для работы перевозчика на рынке Соединенных Штатов не менее 75% его акций должно принадлежать гражданам США. Когда в мае 2007 г. авиакомпания получила сертификат, то 25% находились у Virgin Group, а 75% акций контролировали два американских фонда прямых инвестиций. Однако недавно представители авиакомпании Alaska Airlines обратили внимание издания Wall Street Journal на то, что оба фонда могли продать свои доли. Ранее в этом году президент Virgin America Дэвид Куш признавал, что группа наняла инвестиционный банк Lazard Group, чтобы найти новых инвесторов в США, которые смогли бы приобрести акции. Джеймс Оберстар считается одним из главных поборников жесткого контроля над тем, как министерство транспорта страны интерпретирует требования по владению перевозчиков. По мнению конгрессмена, сообщения, опубликованные в Wall Street Journal, могут свидетельствовать о том, что Virgin America нарушает положения закона, регламентирующего иностранное владение американскими авиакомпаниями.

Напомним, что в начале 2007 г. запуск Virgin America переносился в течение нескольких месяцев из-за того, что Virgin Group не удавалось доказать властям соответствие норме закона. В рамках переговоров по развитию Открытого неба между Европейским союзом и США Европа уже давно пытается снять положение об ограничении участия иностранных инвесторов в американских авиакомпаниях, однако пока добиться этого так и не удалось.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.