Деловой авиационный портал

Внешний облик самолета Boeing 777X изменился

9 июня 2014 ATO.ru

Внешний облик самолета Boeing 777X изменился :: Aviation Week

Теги:

Новости, Промышленность, Разработки, Boeing

Американская компания Boeing внесла ряд изменений в разрабатываемый ею усовершенствованный широкофюзеляжный самолет Boeing 777X. Как сообщает издание Aviation Week, специалистам Boeing поставили задачу предложить существенные усовершенствования конструкции самолета и силовой установки, при этом максимально оставить прочие системы без изменений. Поэтому неудивительно, что внешне новое поколение 777 будет непросто отличить от сегодняшних 777-300ER.

И все же по мере того как конкретизируется конструкция новых моделей Boeing 777-8X и -9X, которые станут флагманами дальнемагистральной линейки с начала 2020-х гг., разработчики вводят все более заметные изменения. Хотя большая часть изменений в системах будет скрыта от глаз, первые выводы по результатам продувки в аэродинамической трубе предполагают ряд новых черт во внешнем облике самолета, отличающихся от первоначального концепта.

Вы прочитали 41% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой	Крупнейший в мире лоукостер будет получать по 90 новых самолетов Boeing 737MAX в год в течение 8 лет
Авиакомпания Turkish Airlines планирует получить 52 новых самолета в этом году	Дальнемагистральный флот Austrian Airlines будет состоять только из самолетов Boeing 787
12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году	Авиакомпания из Казахстана заказала семь новых самолетов Boeing 737MAX
К концу декады во флоте авиакомпании United будет 200 Airbus A321 и 200 Boeing 787	Первая прямая поставка грузового самолета Boeing 767 в Африку

9 июня 2014 ATO.ru

Boeing has slightly increased the in-flight wingspan and the length of the wing-fold on the 777X. The span of the aircraft’s new composite wings increases by 0.61m (2ft) to 71.8m, a Boeing spokesman says. Boeing, however, preserved the folded wingspan of the 777X on the ground at 64.8m, he says. The hinge line of the fold mechanism is moved inboard by about 0.3m on each wing, he says. Preserving the folded wingspan means the 777X can still gain access to the same number of airport gates despite the increase in the in-flight wingspan.