Деловой авиационный портал

"Волга-Днепр" в разводе

1 февраля 2001 ATO.ru

Источник:

АТО

№32, январь-февраль 2001

: Новости авиакомпаний

Теги:

Новости, Авиакомпании, Грузоперевозки, Авиакомпания Волга-Днепр

После почти годового обсуждения с партнером грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" официально заявила о прекращении с 1 февраля 2001 г. деятельности совместного российско-британского предприятия (СП) HeavyLift-VolgaDnepr, Ltd. как исчерпавшего возможности дальнейшего развития. С этого момента российский грузовой авиаперевозчик приступил к самостоятельной работе на мировом рынке.

2000 год стал самым успешным в истории авиакомпании "Волга-Днепр". Общий объем продаж перевозок, выполненных десятью самолетами Ан-124-100 в 2000 г., на 6,4% превысил аналогичный показатель 1999 г. и составил 125 млн долл. США (при общей емкости рынка в 208 млн долл.). Авиакомпания существенно увеличила свою долю на рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов - до 60,1%. "Волга-Днепр" осталась лидером на рынке и по налету часов, увеличив этот показатель за год на 6,9%. В 2000 г. налет достиг 8765 ч. Грузооборот "Волга-Днепр" в 2000 г. составил 31,6 тыс. т.

Пожалуй, первое в истории отечественной гражданской авиации реально работавшее совместное предприятие было создано в 1991 г. для продажи услуг грузового самолета Ан-124-100 "Руслан" на международном рынке. Английский партнер отвечал за маркетинг, а "Волга-Днепр" предоставляла самолеты (в СП было задействовано шесть Ан-124-100), экипажи и осуществляла техническое обслуживание.

Вы прочитали 26% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Авиакомпания "Волга-Днепр" заместила западные фарма-контейнеры на китайские	Авиакомпания Turkish Airlines планирует получить 52 новых самолета в этом году
Первым конфискованным Канадой российским активом стал крупнейший в мире гражданский грузовой самолет	Авиакомпания «РусЛайн» в 18-й раз стала обладателем премии «Крылья России»
Авиакомпания АЛРОСА по итогам 2022 года отмечена дипломом премии «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года — вертолетные услуги».	Авиакомпания "Атран" возобновляет грузоперевозки на Ан-12; ожидает решения по "боингам"
Авиакомпании "Аэрофлот", S7 Airlines, "Россия", "ЮТэйр", "Азимут", "Икар", "Красавиа", "Аврора" и аэропорт Внуково стали обладателями национальной премии "Крылья России"	Западная лизинговая компания потеряла самостоятельность из-за самолетов, оставшихся в России