Завершилась коммерческая эксплуатация Ту-134 в России

Закончилась эксплуатация Ту-134 в Гражданской авиации России: последний оператор этого типа — авиакомпания "Космос" (дочернее предприятие госкорпорации "Роскосмос") сообщила о выводе самолетов из коммерческой эксплуатации. Финальные два рейса самолет Ту-134АК выполнил из московского аэропорта Внуково 19 февраля.
Последние два самолета (регистрационные номера RA-65994 и RA-65995) "Космос" унаследовал у СЛО "Россия" в 2016 году. До этого воздушные суда 1983 года выпуска выполняли задания в Пограничных войсках СССР. Салоны самолетов были переоборудованы в VIP-конфигурацию под перевозку 28 пассажиров. В "Космосе" они использовались для чартерных рейсов, в том числе для транспортировки руководства "Роскосмоса" на аэродромы Байконур, Плесецк и Восточный.
В парке "Космоса" по-прежнему остаются два реактивных Як-42Д и турбовинтовой грузовой самолет Ан-12.
Легендарный Ту-134 выполнил первый полет в 1963 году, с 1966 года стал основным самолетом для выполнения региональных перевозок в СССР. Более 800 единиц было собрано Харьковским авиационным производственным объединением до 1989 года, когда тип был снят с производства. Самолет мог перевозить до 80 пассажиров на расстояние до 2 тыс. км. Пассажирские коммерческие регулярные перевозки на этом типе в России не выполняются с 2019 года; последний пассажирский рейс выполнила авиакомпания "Алроса" из г. Мирный в Иркутск. Самолет по-прежнему эксплуатируется ВВС РФ.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








