Звездное восхождение

B прошлом году российская отрасль деловых перевозок устойчиво развивалась, хотя в 2014–2015 гг. настроение индустрии в целом было, скорее, минорным.

Например, о положительной динамике развития заявляют в частной авиакомпании "Сириус-Аэро" (аэропорт базирования — Внуково), основанной в 1991 г. Несколько лет назад чартерного перевозчика приобрел предприниматель в сфере недвижимости и авиации Николай Уланов (по данным ЕГРЮЛ, бизнесмен с сыном владеют 87%-ной долей авиакомпании).

"Сириус-Аэро" — одна из самых больших компаний бизнес-авиации в России. Компания существует давно, мы купили ее четыре года назад и в течение двух лет усиленно развиваем. Компания владеет самолетами на условиях лизинга и сдает их в чартер, в то время как остальные обычно берут самолеты владельцев и в свободное время их сдают, — рассказывал этой весной газете "Коммерсант" Уланов. — Наша модель выстроена так, что самолеты доступны круглосуточно — от заказа до полета проходит не более трех часов; поскольку компания зарегистрирована в РФ, нам доступен любой аэропорт. А иностранному собственнику самолета нужно несколько дней для получения разрешения на прилет. Кроме того, и тарифы обслуживания в РФ меньше, поэтому в данном сегменте у нас нет особых конкурентов. Мы планируем занять нишу небольших частных самолетов и будем стараться ни с кем не конкурировать".