Как делают бизнес-джеты

‹ Предыдущая Фото 16 из 19 Следующая ›

10 октября 2012 Марина Лысцева

Без отделки

Пока салон этого бизнес-джета не выглядит роскошным.

Вернуться в галерею Как делают бизнес-джеты

Теги:

Промышленность, Деловая авиация, Dassault Falcon

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

Google предполагает, что вам это будет интересно

Популярные материалы

Авиакомпания "ЮТэйр" запускает прямую агентскую дистрибуцию с использованием российской системы SIG API

"Аэрофлот" начал коммерческое использование российской системы ACARS

Саудовская лизинговая компания разместила заказ на самолеты Boeing 737MAX

Разработка самолета "Байкал" зашла в тупик

Спроектированный японцами новый терминал аэропорта Минеральные Воды заработал

Boeing получил крупнейший в истории заказ на широкофюзеляжные самолеты от Qatar Airways

Авиакомпания "Россия" переоборудовала часть Superjet 100 под 100-местный салон

Ростех завершил поставки 66 вертолетов НССА

Поставки импортозамещенных самолетов МС-21 начнутся на год позже запланированного

Создается виртуальная альтернатива черному ящику

"Авиатранспортное обозрение"

№204-205, ноябрь-декабрь 2019

Авиатранспортное обозрение №204-205, ноябрь-декабрь 2019

Читать онлайн

О подписке

Блоги

Dassault Aviation 8 декабря 2020 г. выкатка Falcon 6X

Dassault Aviation: ставка на Falcon 6X

Аналитика

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет

Звездные войны на борту B-737-800

Главное за неделю: динамичный глава Air Astana, европейские вертушки в Таджикистане, Ryanair полетела в Грузию

Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира

Superjet 100

Главное за неделю: запчасти для SSJ 100, Air Astana летит в Домодедово, Грузия ждет Ryanair

Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Видеосюжеты на ATO.ru

Интервью с Ильей Кабачником, АльфаСтрахование

Интервью заместителя гендиректора "АльфаСтрахование" Ильи Кабачника

Executive interview with Cesar Pereira, Vice President, Embraer at Wings of the Future 2020

Интервью вице-президента Embraer Сезара Перейра

Завершена постройка МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14

Главное за неделю: первые иномарки для "КрасАвиа", первый МС-21 с российскими двигателями, происшествие с 400-тонным самолетом

Актуальные темы

COVID-19

Авиационная статистика

Авиационные альянсы

Итоги года

Легкий двухмоторный самолет Рысачок

Организация воздушного движения в московском узловом диспетчерском районе (УДР)

Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Программа Ил-96

Программа МС-21

Программа Ту-204СМ

2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.