Germanwings открывает полеты из Берлина в аэропорт Маастрихт-Аахен – Пассажиры экономят на авиационных сборах и новом авиационном налоге
Авиакомпания Germanwings открыла авиасообщение между Берлином и аэропортом Маастрихт-Аахен. Бюджетная авиакомпания предлагает до двух рейсов в день между приграничным голландским городом и берлинским аэропортом Шенефельд на самолетах Airbus A319 по наиболее привлекательной цене. Одна из причин открытия нового направления – введение в Германии с 1 января 2011 года нового авиационного налога. Пассажиры, вылетающие из аэропорта Маастрихт / Аахен, смогут сэкономить на уплате этого налога.
Открывая на данном направлении сразу до двух рейсов в день, авиакомпания Germanwings учитывает интересы не только туристов, но и бизнес-пассажиров, которые смогут прилетать в Берлин утром и улетать обратно вечером того же дня. Вылет утреннего рейса Germanwings из Берлина (Шенефельд) – в 6.45, прибытие в Маасрихт – в 8.00. Вылет из Маасрихта – в 8.25, прибытие в Берлин – в 9.40. Вылет вечернего рейса из Берлина – в 18.05 или в 18.30, вылет обратного рейса из Маасрихта – в 19.50 или в 20.10.
"Многие наши клиенты теперь могут выбрать, лететь ли им в Берлин из аэропорта Кельн/Бонн или из аэропорта Маасрихт-Аахен, что значительно дешевле, так как в данном случае действуют существенно более низкие авиационные сборы и не требуется уплаты авиационного налога. Экономия на авиационных сборах и налоге позволяет нам предложить пассажирам более выгодные цены. Мы признательны руководству аэропорта Маасрихт-Аахен за теплый прием и удобные слоты", – говорит спикер правления Germanwings Томас Винкельманн (Thomas Winkelmann). По его словам, введение сразу до двух ежедневных рейсов на новом направлении потребует существенных инвестиций, но есть все предпосылки для того, чтобы это направление было востребовано.
"Мы рады, что авиакомпания Germanwings остается верна берлинскому аэропорту, представляя в аэропорте Шенефельд концерн Lufthansa и являясь нашим надежным партнером. Новый рейс из Берлина в Маасрихт-Аахен, расположенный на границе Германии, Голландии и Бельгии – интересное решение по развитию авиасообщения в и из Берлина. Но, к сожалению, нельзя не признать, что введение нового налога вынуждает немецкие авиакомпании и их клиентов, для которых важен вопрос цены, выбирать аэропорты ближнего зарубежья", – комментирует спикер правления Берлинского аэорпорта профессор Райнер Шварц (Prof. Dr. Rainre Schwarz).
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








