Международный аэропорт Денвера оценил вклад Jeppesen в повышение эксплуатационной эффективности полетов
г. Инглвуд, Колорадо, 6 мая 2011 - Администрация Международного аэропорта города Денвера (DIA) вручила Jeppesen награду "Партнерство в инновациях - 2011 г." за выполнение работ по разработке и внедрению терминальных процедур, основанных на требуемых навигационных характеристиках (RNP/PBN), которые позволили оптимизировать аэропортовые потоки прилета и вылета воздушных судов.
Навигация на основе требуемых характеристик (RNP/PBN) позволяет воздушным судам выполнять высокоточные полеты по траекториям между точками в трехмерном воздушном пространстве, при этом воздушные судна должны быть оборудованы системой контроля навигационных характеристик и предупреждения экипажа. Высокоточное выдерживание местоположения воздушного судна в трехмерном пространстве (в плане и в профиле) позволяет в несколько раз повышать пропускные способности, как воздушного пространства, так и аэропортов, уменьшать время полетов, снижать расходы топлива, вредные выбросы в окружающую среду и уровни шума.
Навигация на основе требуемых характеристик (RNP/PBN) является основным элементом будущих программ развития систем организации воздушного движения, включая NextGenв Соединенных Штатах и SESARв Европе, и может принести огромную пользу в области экономики, воздействия на окружающую среду и безопасности полетов аэропортам, авиакомпаниям и провайдерам услуг по аэронавигационному обслуживанию.
Компания Jeppesen и Международный аэропорт Денвера совместно с Федеральным авиационным агентством США (ФАА) и другими заинтересованными участниками разрабатывают процедуры подходов, заходов на посадку и вылетов, которые приносят непосредственную пользу аэропорту города, авиакомпаниям, выполняющим полеты в аэропорт, а также всем остальным пользователям Денверской воздушной зоны. Кроме того, Jeppesen сотрудничает с ФАА и авиационной отраслью в достижении полного понимания о том, что такое навигация на основе требуемых навигационных характеристик (RNP/PBN), какую выгоду она приносит пользователям воздушного пространства и как авиакомпании могут получать разрешение на использование процедур, основанных на требуемых навигационных характеристиках (RNP/PBN).
"Модернизация структуры Денверского воздушного пространства имеет высокий приоритет в наших планах на будущее, и Jeppesen является бесценным партнером при выполнении этой задачи, - сказала Ким Дэй (Kim Day), менеджер Международного аэропорта Денвера. - Улучшение потоков воздушного движения в аэропорту Денвера поможет нам повысить эффективность во всех областях. Мы благодарны Jeppesen за их достижения в этой области, и будем рады продолжить наше сотрудничество в будущем".
"Навигация на основе требуемых характеристик (RNP/PBN), является основным элементом для создания будущей системы организации воздушного движения по всему миру, - сказал Марк Ван Тайн (Mark Van Tine), Президент и Главный исполнительный директор компании Jeppesen. - Наряду с возможностью более точной трехмерной навигации, существенно повышающей пропускную способность воздушного пространства, требуемые навигационные характеристики (RNP/PBN) также вносят важный вклад в уменьшение воздействия авиации на окружающую среду".
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








