Utair среди лидеров по новым направлениям в 2018 году
Сервис путешествий OneTwoTrip назвал российские авиакомпании, которые открыли больше всего новых направлений в I квартале 2018 года. Новыми считались рейсы, на которые сервис не оформлял билеты с вылетом в течение 1 квартала 2017 года. По данным OneTwoTrip, таких рейсов у Utair 33.
В 2018 году пассажиры Utair стали летать прямыми региональными маршрутами: из Тюмени в Екатеринбург, Краснодар, Минеральные Воды и Сочи, из Уфы — в Екатеринбург, Нижний Новгород, Самару и Тюмень, из Краснодара — в Самару и Тюмень, из Сочи — в Махачкалу, Минеральные Воды и Ростов-на-Дону, из Иркутска в Новосибирск, из Санкт-Петербурга в Грозный. А из Москвы открылись рейсы в Архангельск, Берлин, Вену, Калугу, Милан и Мюнхен.
"Utair расширяет транспортную доступность регионов и выстраивает единый транспортный коридор Сибирь—Поволжье—Юг. Теперь пассажиры могут напрямую добраться в региональные аэропорты, минуя Москву. Utair организовал стыковочный центр в Екатеринбурге, куда прилетают самолеты из Тюмени, Сургута, Уфы и развозят путешественников дальше, по сетке региональных маршрутов. Несколько самолетов Utair базируются на Кавказе и соединяют южные города. Также компания планирует запустить круглогодичное прямое сообщение регионов с Югом России", — добавил президент авиакомпании "Utair — Пассажирские авиалинии" Павел Пермяков.
Utair входит в топ-5 российских авиаперевозчиков. Авиакомпания летает по 150 направлениям, более 60 из которых доступны только пассажирам Utair. В 2017 году пассажиропоток авиакомпании вырос на 9,6%, до 7,3 млн пассажиров, за счет увеличения загрузки и эффективного управления флотом.
В 2017 году Utair стал лидером в отрасли по пунктуальности — 98,8% рейсов выполнены по расписанию. В парке Utair 65 самолетов. Основной пункт пересадки — московский аэропорт Внуково, на который приходится более 160 рейсов Utair ежедневно. Штаб-квартира Utair располагается в Сургуте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








