Главное за неделю: азимут роста

Польский провайдер ТОиР честно признает, что российские компании скоро начнут на равных конкурировать на мировом рынке техобслуживания авиационной техники. Местные перевозчики продолжают расширять парки, при этом в стране проявляются совсем новых типы ВС. Иностранные авиапроизводители верят в российский рынок и серьезно готовятся к предстоящему авиасалону МАКС-2017.

Все это подтверждает, что российская гражданская авиация находится на подъеме. Об этом и многом другом читайте в нашей традиционной подборке главных новостей недели.

А на заглавном фото в этот раз — совсем новая ливрея самолета SSJ 100

	"Азимут" расправил крылья: новая авиакомпания получила первый самолет SSJ 100
	Взгляд из Варшавы: директор компании LOT AMS по продажам и развитию оценил российский рынок услуг по ТОиР
	NordWind расширяется: авиакомпания получила уже восьмой самолет в этом году
	Маленький рынок для сверхбольших: Boeing рассказал, сколько сверхбольших самолетов будет поставлено в следующие 20 лет
	Другой A350: Airbus покажет на МАКСе не тот самолет, что два года назад
	Amadeus поможет S7 Airlines: его решения усилят эффект от смены тарифов авиакомпании
	Сколько нужно двигателей для SSJ 100: ОДК отчиталась о совершенных и будущих поставках SaM146
	Французский отсчет: после 7X и 8X в небо поднялся бизнес-джет Falcon 5X
	В Airbus завершилась реорганизация: дочерняя Airbus Commercial Aircraft поглотила управляющую компанию
	Falcon 8X для России: первый бизнес-джет этого типа поставлен компании Андрея Филатова