Главное за неделю: мечтать и стремиться

"Нужно мечтать и стремиться", посоветовал глава крупнейшего азиатского лоукостера AirAsia Тони Фернандес, рассказывая корреспондентам АТО об успехе созданной им авиакомпании. И эти простые слова можно сделать лозунгом для всей гражданской авиации. Авиация началась как мечта, и любой современный успех отдельно взятого перевозчика, аэропорта или другого участника отрасли — это производная от хорошей идеи и упорства по ее претворению в жизнь. 

Этот тезис подтверждают многие материалы из нашей традиционной подборки главных новостей уходящей недели. Они о том, как авиакомпании и аэропорты преодолевают кризис, а авиастроители находят заказчиков для своих самолетов.

	"Нужно мечтать и стремиться": Тони Фернандес рассказал, зачем он создал авиакомпанию AirAsia
	В глушь, в Саратов: в России появился новый эксплуатант региональных самолетов Ан-148
	Под ток: новый самолет МС-21 приближается к первому полету
	SSJ 100 вошел в моду: ГСС наращивает поставки этих самолетов
	Большой авиакомпании — большой самолет: самое маленькое ВС авиакомпании Emirates вмещает 216 пассажиров
	Предел внутреннего роста: наш эксклюзивный взгляд на ситуацию на рынке авиаперевозок в России
	Прошли кризис: два российских авиаперевозчика из первой пятерки в разы увеличили прибыль...
	…а два из пяти крупнейших аэропортов впервые в этом году нарастили пассажиропоток
	Бе-103 улетел в Китай: в этой стране будет развернуто полноценное производство российского самолета-амфибии
	На ремонт в Астану: Air Astana откроет в столице Казахстана собственный ремонтный ангар