Главное за неделю: сколько нужно самолетов?

Сколько нужно самолетов гражданской авиации и каких? Ответ очень простой: много самых разных, под любые потребности и модели перевозок. События уходящей недели только подтверждают этот тезис. Новые самолеты заказывают российские и зарубежные авиакомпании. Объединенная авиастроительная корпорация увеличила свой прогноз по спросу на новые ВС на ближайшие 20 лет, а украинские коллеги из "Антонова" выкатили на этой недели очередную новую модель.

В целом, наша традиционная подборка главных новостей недели получилась очень оптимистичной. Поэтому мы и рекомендуем ее прочесть.

	Когда полетит МС-21? "Иркут" раскрыл подробности о подготовке к первому полету нового российского самолета
	Больше больших: Россия и Китай оценили будущие продажи совместного широкофюзеляжного самолета
	Новинка от "Антонова": на Украине выкатили демонстратор самолета Ан-132
	"ВИМ-авиа" становится больше: авиакомпания получила за неделю пятый и шестой самолеты Boeing 777
	S7 Airlines определилась с A320neo: авиакомпания возьмет их в лизинг
	Далеко ли до Европы: EASA сертифицировала самолет Sukhoi Superjet 100 с увеличенной дальностью полета
	ОАК верит в лучшее: производитель улучшил прогноз спроса на пассажирские самолеты в России
	Шаг в будущее: авиакомпания S7 Airlines впервые в России провела сделку с использованием технологии блокчейн
	Как сломать самолет: рассказ о том, для чего нужны наземные испытания
	100 самолетов: Airbus подписал твердый контракт на поставку самолетов в Иран