Производственные итоги, достигнутые российскими авиаперевозчиками, в значительной степени определяются состоянием парка воздушных судов, поскольку это основное средство производства авиакомпаний, и финансовым состоянием авиаперевозчиков, так как при отсутствии капитала производственная деятельность тоже становится невозможной. Проведем краткий обзор этих факторов на основе данных ГосНИИ ГА, представленных в докладе директора Авиационного сертификационного центра ГосНИИ ГА Олега Страдомского "Состояние и прогноз обновления парка ВС в России", сделанном на конференции "ТОиР авиационной техники в России и СНГ" и в докладе "Экономика российских авиакомпаний: основные тенденции", сделанном директором НЦ-19 ГосНИИ ГА профессором Александром Фридляндом на конференции "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ"...>>