Максим Пядушкин

Растущий спрос на комплексы ПВО вынуждает "Алмаз-Антей" расширять производство
18.08.2011Часть полученных концерном от дополнительной эмиссии акций денежных средств будет направлена на создание двух новых сборочных заводов для производства зенитно-ракетных комплексов в Нижнем Новгороде и Кирове.
18.08.2011В производственных планах ОАК на этот год числится выпуск 30 гражданских ВС, в том числе 14 Sukhoi Superjet 100, восьми Ан-148, одного Ил-96-400Т, двух Ту-204-300.
17.08.2011Леонид Викторов, глава компании IFS Russia & CIS:

"IFS давно и успешно работает во всем мире в секторе авиации и обороны, являясь крупнейшим поставщиком решений для технического обслуживания и ремонтов".
The Zhuk-ME radar installed at MiG-29K fighters
17.08.2011Phazotron-NIIR Corporation is displaying at MAKS 2011 an improved version of the famed Zhuk (translates as Beetle) airborne radar with a slotted array antenna.
Запуск вертолета Ми-38 в серийное производство планируется в 2014г.
17.08.2011Холдинг "Вертолеты России" демонстрирует на МАКС-2011 сразу два прототипа нового транспортного вертолета Ми-38.
The Russian Air Force should get first Su-35S this year
17.08.2011The major newsmaker of MAKS-2009, Sukhoi’s Su-35 multirole fighter, is on display at this year’s show once more.
Ил-476 является глубокой модернизацией грузового самолета Ил-76
17.08.2011Модернизированный самолет, первым из отечественных грузовых ВС, получил новую "стеклянную кабину" разработки компании "Котлин-Новатор", которая впервые демонстрируется на МАКС-2011.
БЛА "Луч" может использоваться как для наблюдения, так и для ударных миссий
17.08.2011Концерн "Вега" показывает на МАКС-2011 многофункциональный беспилотный летательный аппарат "Луч" среднего радиуса действия.
Первые Су-34 уже успели принять участие в боевых операциях
17.08.2011Военно-воздушные силы России закупят 124 новых истребителя-бомбрадировщика Су-34, заявил в пер­вый день работы МАКС-2011 главком этого вида во­оруженных сил Александр Зелин.
17.08.2011Михаил Погосян, Президент Объединенной авиастроительной корпорации:

"Мы ставим перед собой цель к 2025 году войти в тройку лидеров мирового авиастроения".
17.08.2011Юрий Гуськов, генеральный конструктор корпорации "Фазотрон-НИИР":

"Мы продолжаем работать над серийным образцом "Жук-АЭ".
Оценить работу EuroNav RN6CМ можно на борту Ми-26Т2
17.08.2011Немецкая компания EuroAvionics совместно с российским партнером — компанией "Монитор Софт" из Жуковского заканчивает разработку бортового навигатора нового поколения EuroNav RN7
Авиационная техника и средства ПВО составляют более половины общего объема
17.08.2011На МАКС-2011 госпосредник по экспорту вооружений — Рособоронэкспорт представляет иностранным партнерам более ста образцов российского вооружения и военной техники.
The PD-14 gas generator on the test bench at Aviadvigatel
17.08.2011Two years ago the Perm-based Aviadvigatel Design Bureau, part of state-controlled United Engine Corporation, unveiled the first components (including fan blades and combustion chambers), for its new PD-14 turbofan engine destined to power Russia’s future MS-21 airliner.
16.08.2011Холдинг "Вертолеты России" показывает на МАКС-2011 модернизированный вертолет Ми-26Т2.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.