Инновации

Новые технологии авиационных шин
18.10.2013Как сделать, чтобы шины в любую погоду летом и зимой обеспечивали надежное сцепление с ВПП и в то же время были легкими, прочными и износостойкими?
Новые технологии, реализованные в концепт-вертолете Hero, привлекли внимание Sik
05.09.2013Авиакосмический сектор все чаще прибегает к соревнованиям и конкурсам для сбора инновационных предложений, в развитие которых можно было бы инвестировать.
Самолеты будущего должны обладать новыми экономическими, летно-техническими и эк
23.08.2013Молодые люди, не отягощенные бременем сложившихся привычных мнений, легко высказывают множество нетривиальных идей.
Самолет Boeing 737MAX сильно изменился
06.09.2012В течение нескольких месяцев 2012 года Boeing внес значительные изменения в конструкцию самолета Boeing 737MAX — ремоторизованную версию своей узкофюзеляжной машины.
Snecma и  AEC создают новую технологию изготовления композитных лопаток
31.08.2012AEC применила технологический процесс, восходящий к одному из чудес промышленной революции XIX в.
Самолет Airbus A320: NEO и CEO
29.08.2012Наряду с глубокой модернизацией A320NEO компания Airbus развивает и классическое семейство A320
Новые контакт-центры для авиакомпаний
20.08.2012Сергей Синягин, ген. директор "Телеком-Экспресс":

"Технологические возможности контакт-центра большие, но далеко не все современные авиакомпании используют их".
Программа Ecoshine позволяет тратить на мытье самолета всего 8 кубометров воды
18.09.2011Новые возможности по сокращению воздействия на окружающую среду позволяют экономить не только провайдеру ТОиР, но авиакомпаниям.
Clean Sky Joint Undertaking Concept
06.09.2011B стремлении создать более экологически чистые, малошумные и топливоэффективные самолеты европейские разработчики вышли на ряд весьма элегантных решений.
Широкофюзеляжный самолет "Фрегат Экоджет" ОАО ФПГ "Росавиаконсорциум"
01.09.2011Один из самых своеобразных проектов российского самолетостроения становится еще интереснее.
Прототип двигателя SAGE 2 проходил шумовые испытания на стенде Onera S1
09.08.2011Европейские исследователи готовят к демонстрационным полетам прототипы открытых винтовентиляторных двигателей
Фрегат Экоджет
12.09.2010Проект создания широкофюзеляжного ближнесреднемагистрального самолета нового поколения "Фрегат Экоджет" ориентирован на рыночную нишу, где пока действительно нет конкурентов.
Переосмысление себя
10.09.2010Широко распространено мнение о том, что успех в бизнесе сопутствует технологически оснащенным компаниям, применяющим в своей деятельности инструменты, позволяющие наладить эффективную работу. Однако арсенал инструментов не является достаточным условием — необходимо менять философию ведения бизнеса. Компания IBM, имеющая в том числе и собственный опыт подобной трансформации, старается привнести свои знания и компетенцию в отрасль воздушного транспорта.
20.08.2010Российские производители стремятся выйти на мировой рынок авиационных тренажеров

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№195, декабрь 2018
Russia & CIS Observer
№44 June, 2017

Блоги

Самые важные новости гражданской авиации в России, ближнем и дальнем зарубежье
Самые важные новости гражданской авиации страны и мира за прошедшую неделю
Самые важные новости о гражданской авиации и авиапромышленности за неделю

Вертолеты

В ближайшее время оператору будет поставлен второй вертолет этого типа
И впервые поставили эту машину за рубеж — вертолет в VIP-компоновке получил казахстанский оператор
Поставки комплексов связи нового поколения для серийных машин начнутся в 2020 году
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.