Промышленность
19.12.2017Цифровое описание самолета стало неотъемлемой частью современного авиастроения
20.05.2014Ремоторизованный A320 еще не поднялся в небо, а Airbus уже планирует шаги по его дальнейшей модернизации
20.05.2014Для развития Ульяновской ПОЭЗ требуется менять законодательство
13.05.2014Индонезия обращается к своей недавно созданной индустрии авиастроения, чтобы сделать следующий шаг вперед.
24.04.2014У Ульяновского авиационного кластера есть все необходимые предпосылки для создания Российского центра транспортного авиастроения.
21.04.2014В этом году расположенная в Чехии компания Aircraft Industries, ранее известная как Let, планирует собрать два опытных образца самолета L-410NG. Этот тип станет очередным этапом модернизации спроектированного в конце 60-х годов 19-местного регионального самолета L-410. Однако технические изменения — не единственный вопрос, который приходится решать как создателям L-410, так и другим производителям ВС вместимостью 16–19 человек. Спрос на машины такой размерности на развитых рынках Европы и США ограничен, даже 50-кресельные ВС оказываются слишком маленькими для многих операторов. А продвижение небольших ВС в Азии или Южной Америке требует значительных затрат и новых маркетинговых решений.
11.04.2014Европейский авиастроитель пока не спешит принимать решение о ремоторизации самолетов A330, хотя рано или поздно оно станет неизбежным.
10.04.2014Перспективные технологии в 2014 году
17.03.2014Виктор Чуйко, председатель правления ассоциации "Союз авиационного двигателестроения":
"Международный форум двигателестроения - первое массовое мероприятие, на котором мы собираемся осветить научно-технические проблемы, связанные с выполнением программы развития гражданской авиационной техники до 2025 г.".
06.03.2014Интенсивный график работ предполагает первый полет 78-местного самолета в 2016 г. и ввод в эксплуатацию в 2019 г.
22.01.2014Airbus не стал устраивать шумиху вокруг этой сделки, как будто показывая, что близкое к доминированию положение A320 в своем сегменте стало само собой разумеющимся.
21.01.2014Бернар Фондо, директор ATR по продажам в России:
"Вместе с растущей ценой на топливо авиакомпании понимают, что эксплуатация реактивных ВС емкостью менее 130 кресел становится неэффективной".
"Вместе с растущей ценой на топливо авиакомпании понимают, что эксплуатация реактивных ВС емкостью менее 130 кресел становится неэффективной".
15.01.2014Тим Кларк, президент АК Emirates:
"У Emirates есть определенные преимущества в переговорах с авиастроителями".
"У Emirates есть определенные преимущества в переговорах с авиастроителями".
16.12.2013Общий портфель заказов авиационной выставки Dubai Airshow в 2013 году достиг 206,1 млрд долл. Сюда входят не только сделки по покупке самолетов, но также заказы компонентов и соглашения на техническое обслуживание.
16.12.2013Существует возможность создания широкофюзеляжного самолета, оптимизированного для маршрутов малой и средней дальности.
11.12.2013У истории заказа на A350 имеются неявные политические, экономические и личностные аспекты.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№197, март 2019
Фотогалереи
12 августа 2017 г. Военно-воздушные силы России (ВВС; в 2015 г. их правопреемником стали Воздушно-комические силы) с помпой отметили 105-летие со дня своего образования. В связи с этим в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных сил...
С 18 по 23 июля в Жуковском прошел юбилейный Международный авиакосмический салон (МАКС-2017), которому исполнилось 25 лет. ATO.ru предлагает взглянуть на самые интересные объекты экспозиции.
На аэродроме Ле-Бурже под Парижем открылся международный авиасалон Paris Air Show 2017, который проводится раз в два года. ATO.ru публикует снимки самых интересных летательных аппаратов с выставки.
Блоги
Самые интересные новости ГА России и всего мира
Самые важные новости об авиации в России и зарубежье
Самые важные события в гражданской авиации России и всего мира
Вертолеты
Планы "Вертолетов России" выпустить серийную машину спустя год после первого полета выглядят достаточно смелыми
Ими корпорация хочет заменить иностранные моторы на Ка-226, Ка-62 и "Ансате" для государственных заказчиков
Все финансовые и технические детали контракта уже согласованы
