Промышленность

Airbus рассматривает варианты модернизации оборудования салона и бортовых систем для модели A320NEO // Фото: Airbus
20.05.2014Ремоторизованный A320 еще не поднялся в небо, а Airbus уже планирует шаги по его дальнейшей модернизации
20.05.2014Для развития Ульяновской ПОЭЗ требуется менять законодательство
На вид N219 такой же, как Twin Otter, но его пассажирский салон больше, а показатель коммерческой загрузки — выше
13.05.2014Индонезия обращается к своей недавно созданной индустрии авиастроения, чтобы сделать следующий шаг вперед.
Ил-76МД-90А
24.04.2014У Ульяновского авиационного кластера есть все необходимые предпосылки для создания Российского центра транспортного авиастроения.
В 2013 году чешский производитель поставил 17 ВС российским заказчикам // Фото: АТО
21.04.2014В этом году расположенная в Чехии компания Aircraft Industries, ранее известная как Let, планирует собрать два опытных образца самолета L-410NG. Этот тип станет очередным этапом модернизации спроектированного в конце 60-х годов 19-местного регионального самолета L-410. Однако технические изменения — не единственный вопрос, который приходится решать как создателям L-410, так и другим производителям ВС вместимостью 16–19 человек. Спрос на машины такой размерности на развитых рынках Европы и США ограничен, даже 50-кресельные ВС оказываются слишком маленькими для многих операторов. А продвижение небольших ВС в Азии или Южной Америке требует значительных затрат и новых маркетинговых решений.
Ремоторизация самолетов A330 может занять от двух до трех лет
11.04.2014Европейский авиастроитель пока не спешит принимать решение о ремоторизации самолетов A330, хотя рано или поздно оно станет неизбежным.
17.03.2014Виктор Чуйко, председатель правления ассоциации "Союз авиационного двигателестроения":

"Международный форум двигателестроения - первое массовое мероприятие, на котором мы собираемся осветить научно-технические проблемы, связанные с выполнением программы развития гражданской авиационной техники до 2025 г.". 
Первый полет MA700 предполагается в 2016 году, а начало коммерческой эксплуатаци
06.03.2014Интенсивный график работ предполагает первый полет 78-местного самолета в 2016 г. и ввод в эксплуатацию в 2019 г.
Недавно заказанные авиакомпанией JetBlue дополнительные A320 и A321 будут собран
22.01.2014Airbus не стал устраивать шумиху вокруг этой сделки, как будто показывая, что близкое к доминированию положение A320 в своем сегменте стало само собой разумеющимся.
Бернар Фондо, директор ATR по продажам в России
21.01.2014Бернар Фондо, директор ATR по продажам в России:

"Вместе с растущей ценой на топливо авиакомпании понимают, что эксплуатация реактивных ВС емкостью менее 130 кресел становится неэффективной".
15.01.2014Тим Кларк, президент АК Emirates:

"У Emirates есть определенные преимущества в переговорах с авиастроителями".
16.12.2013Общий портфель заказов авиационной выставки Dubai Airshow в 2013 году достиг 206,1 млрд долл. Сюда входят не только сделки по покупке самолетов, но также заказы компонентов и соглашения на техническое обслуживание.
Существует возможность создания широкофюзеляжного самолета, оптимизированного дл
16.12.2013Существует возможность создания широкофюзеляжного самолета, оптимизированного для маршрутов малой и средней дальности.
Разместив заказ на партию Airbus A350, JAL пошатнула позиции Boeing в Японии
11.12.2013У истории заказа на A350 имеются неявные политические, экономические и личностные аспекты.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№197, март 2019
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android
Russia & CIS Observer
№44 June, 2017

Блоги

Самые важные новости об авиации в России и зарубежье
Самые важные события в гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Планы "Вертолетов России" выпустить серийную машину спустя год после первого полета выглядят достаточно смелыми
Ими корпорация хочет заменить иностранные моторы на Ка-226, Ка-62 и "Ансате" для государственных заказчиков
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.