AVIC

MA700
23.08.2019Выкатку прототипа нового китайского турбопропа запланировали на осень
MA700
09.07.2019AVIC завершила сборку передней части фюзеляжа планера MA700 для статических испытаний
"Вертолеты России"
10.04.2019Все финансовые и технические детали контракта уже согласованы
AHL
16.11.2018Теперь проект тяжелее на 40% по сравнению с той цифрой, которая озвучивалась девять лет назад
22.10.2018Поставки первых ВС запланированы на 2022 год
Китайские авиастроители остановили кипрскую авиакомпанию Cobalt Air
19.10.2018Это пятый перевозчик, закрытый в последние месяцы в Европе
MA700 кабина
06.08.2018Стороны объявили о подписании соответствующего генерального контракта 30 июля
AVIC создала подразделение по авиационным интерьерам
25.07.2018В него вошли профильные активы корпорации из Китая и Европы
MA700
29.05.2018Первый полет воздушного судна перенесли на 2019 год
Cамолет-амфибия AVIC AG600
26.12.2017Гидросамолет-гигант осуществил вылет длительностью более часа
Китайский вертолет AC313 завершил сертификационные испытания
29.03.2017Конкурент российского Ми-8 расширил эксплуатационные возможности и получил допуск на полеты при сильном дожде
Логотип AVIC
09.11.2016Самолет должен летать на 8050 км и брать на борт 2,2 тонны
Как раз вовремя
26.09.2016Новый китайский гидросамолет готовится к борьбе за спорные акватории

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
EASA сертифицировало двигатель P&WC для "Ансата"; из-за санкций в нем нет смысла
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.