Китайский вертолет AC313 завершил сертификационные испытания

Первый самостоятельно разработанный в Китае тяжелый вертолет гражданского назначения AC313 завершил сертификационные испытания. Это произошло после того, как работа нового воздушного судна была проверена в условиях сильного дождя, сообщил разработчик этой машины — компания Changhe Aircraft Industry, подразделение корпорации AVIC.

Сертификационный полет трехдвигательная машина совершила 24 марта в г. Цзиндэчжэнь (провинция Цзянси). Борт оторвался от земли, набрал достаточно высокую  скорость и совершил полет на высоте 200–500 м. "Результаты тестов были положительными: бортовые системы и оборудование вертолета работали в нормальном режиме, обзору пилота ничто не мешало. Сейчас вертолет отвечает всем критериям летной годности", — рассказали в Changhe Aircraft Industry.

Программа летных испытаний AC313 началась в 2010 г. Воздушное судно было испытано в том числе в условиях высокогорья. В начале 2012 г. модель получила сертификат летной годности категории А, по которому может выполнять полеты на высоте до 4500 м над уровнем моря. Теперь новый вертолет подтвердил пригодность для эксплуатации и в сложных метеоусловиях.

AC313 подходит для медицинских, поисково-спасательных и офшорных миссий, тушения пожара, транспортировки грузов, патрулирования и корпоративных перевозок. Расширение возможностей машины усилит конкурентоспособность модели, прототипом для которой послужил китайский военно-транспортный вертолет Z-8 (разработан на основе французского Aerospatiale SA321 Super Frelon). Он имеет максимальный взлетный вес 13 т и может нести до 4 т полезной нагрузки внутри салона и до 5 т на внешней подвеске. По этим показателям AC313 схож с российскими транспортными вертолетами семейства Ми-8/17. Но в отличие от двухдвигательных российских машин у нового китайского вертолета три двигателя Pratt & Whitney PT6B-67A.

В 2012 г. в Китае также была сертифицирована еще одна местная разработка — легкий однодвигательный 2,2-тонный вертолет AC311. Кроме того, там создан еще один тип ВС — суперсредний двухдвигательный 4-тонный AC312. Также компания AVIC работает над средним двухдвигательным AC352 -- модификацией модели Airbus Helicopters H175 (впервые полетел в декабре 2016 г.). Ранее сообщалось, что Китай разрабатывает и модель легкого вертолета AC301, который фактически является нелицензионным клоном модели Eurocopter AS350, Однако эта модель сейчас на сайте китайского разработчика не представлена.