100 ssJ

B начале октября Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представила 100-й экземпляр самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), собранный начиная с 2007 г., — самолет с регистрационным номером RA-89059 и серийным номером 95100 совершил финальный полет в рамках заводских летных испытаний.
После замены двигателей с технологических на серийные машина перегоняется из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск, где выполняются покраска самолета и установка интерьера. По завершении приемочных испытаний в начале 2016 г., как ожидается, самолет будет передан "Аэрофлоту".
Производственный план компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) на 2015 г. составляет 17 машин SSJ 100, об этом ATO рассказал директор Комсомольского-на-Амуре филиала (КнАФ) ГСС Дмитрий Блощинский. По сравнению с прошлым годом, когда производитель собрал 37 бортов, это существенное снижение темпов.
Как пояснил Блощинский, причиной стала необходимость привести в соответствие план выпуска самолетов с числом твердых контрактов. Освобождающиеся ресурсы компания намерена направить на улучшение процесса производства.
В середине октября премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение, согласно которому уставный капитал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) будет увеличен на 30 млрд руб., эти средства пойдут на закупку 32 самолетов SSJ 100, предназначенных для передачи в операционный лизинг российским региональным авиакомпаниям. 
Благодаря участию государства перевозчики получат самолеты на более выгодных условиях — в частности, предполагается, что лизинговые ставки будут номинированы не в долларах, а в рублях.
Из числа 32 машин, которые заказала ГТЛК, больше всего достанется авиакомпании "Ямал", которая заключила с лизингодателем соглашение об аренде 25 самолетов. Другими перевозчиками, заказавшими у ГТЛК SSJ 100 (учитывая предварительные соглашения), стали "Оренбуржье", "Бурятские авиалинии", "Тувинские авиалинии", Red Wings и "Якутия".