Деловой авиационный портал

Администрация гражданской авиации Китая отказывается участвовать в проекте самолета С919

29 февраля 2012 AVIATION WEEK

CAAC отказывается участвовать в проекте самолета C919

Китайский узкофюзеляжный самолет Comac C919

Подробно об авторе:

Бредли Перретт

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, COMAC

Проектирование нового узкофюзеляжного самолета С919, которое ведет Китайская корпорация гражданских самолетов (Commercial Aircraft Corporation of China — COMAC), происходит в основном без непосредственного участия Администрации гражданской авиации Китая (Civil Aviation Administration of China — СААС). Администрация отказывается участвовать в проекте, пока в Федеральной авиационной администрации США (FAA) не завершится процесс сертификации другого китайского самолета, что, скорее всего, случится в конце этого года.

Если СААС займет жесткую позицию, она может настаивать на том, чтобы COMAC замедлила темпы проектирования самолета С919, пока не завершится сертификация ARJ21, отметил вице-президент по производству двигателей компании CFM Шакер Шахру. По его мнению, это самый большой риск, которому подвергается график производства С919, несмотря на то что COMAC прикладывает все усилия и использует все ресурсы для решения возникающих проблем.

Вы прочитали 27% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

COMAC получила 130 заказов на свои самолеты на Airshow China	Пентагон классифицировал COMAC как китайского военного подрядчика
Китай проводит испытания самолетов C919 и ARJ21 в условиях высокогорья	Китай намерен произвести 75 среднемагистральных самолетов C919 в этом году
Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA	Китайская лизинговая компания приобретает 120 самолетов Airbus и Boeing
Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года	Китайский широкофюзеляжный самолет C929 получил первого заказчика