«Аэрофлот» готовится к переезду
К концу года в Шереметьево должен открыться третий терминал, куда перенесут свои рейсы "Аэрофлот", а также его партнеры по альянсу SkyTeam. Его ввод в эксплуатацию переносился не один раз, хотя запуск был условием присоединения "Аэрофлота" к мировому альянсу. До сих пор внутренние и международные рейсы "Аэрофлота" и SkyTeam выполняются из разных терминалов и их стыковка крайне проблематична. Новый терминал после ребрендинга аэропорта получит буквенное обозначение D, он будет рассчитан на обслуживание 12 млн пасс. в год — это почти столько же, сколько сейчас обслуживает весь аэропорт (по итогам 2008 г. аэропорт Шереметьево обслужил 15 млн пасс). После запуска терминала D, который контролируется "Аэрофлотом", ОАО "Аэропорт Шереметьево" потеряет значительную часть своих клиентов, но несмотря на это менеджмент компании запустил программу по расширению аэропорта. Несколько лет назад был построен терминал C; на месте терминала 1 должны появится терминалы А и В, а рядом с терминалом 2 (он будет обозначаться буквой F), строится терминал E.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








