Авиационные власти Арубы рассчитывают расширить список российских коммерческих авиаперевозчиков, регистрирующих самолеты в реестре этого островного государства. Планы представителей Авиационного регистра Арубы связаны, прежде всего, с ограничением регистрации самолетов коммерческих авиакомпаний на Бермудах, с которыми до недавнего времени работало большинство российских перевозчиков. Напомним, что в конце октября 2008 г. Бермуды приостановили регистрацию ВС российских эксплуатантов, а в конце года были объявлены новые правила внесения самолетов в реестр, которые будут действовать минимум до конца 2009 г. Работать с Бермудами по-прежнему смогут владельцы частных самолетов, а также коммерческие авиакомпании, у которых ВС уже зарегистрированы в этом государстве. Президент Авиационного регистра Арубы Хорхе Колиндрес Маринакис в интервью АТО отметил, что уже ведутся переговоры с рядом российских авиакомпаний о включении машин, доставки которых ожидают перевозчики, в реестр Арубы. Регистрировать самолет иностранного производства в России для авиакомпаний крайне невыгодно, поскольку российские процедуры поддержания летной годности отличаются от мировых, и в дальнейшем такую машину весьма затруднительно продать или сдать в лизинг в других государствах.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы