Авиакомпании готовятся вести дела по-новому

Волна терроризма, которая пришлась на период экономического спада, вынуждает многие авиакомпании мира проводить структурные изменения, направленные на выживание в новых условиях. Несмотря на крайне неопределенную обстановку, авиаперевозчики вынуждены разрабатывать долгосрочную стратегию своего развития. Даже тогда, когда закончится рецессия и будет повержен терроризм, финансовые и политические последствия нынешней ситуации создадут проблемы на много лет вперед и — в чем уже никто не сомневается — изменят сложившуюся структуру отрасли.

Удар по авиаиндустрии, нанесенный терроризмом, в сочетании с воздействием на отрасль задыхающейся экономики не имеет аналогов в истории. Пассажиропоток сократился на несравнимо большую величину, чем случалось когда-либо прежде, и пассажиры возвращаются гораздо медленнее: кто-то напуган, кто-то разочарован работой служб безопасности. Многие авиакомпании, одна за другой, сократили число рейсов, уволили часть персонала, "поставили на прикол" свои машины и отказались от поставок новой техники — словом, приготовились к самому худшему.

Даже после того как экономика преодолеет состояние спада, финансовое благополучие авиакомпаний, особенно американских, будет оставаться нарушенным. К этому моменту большинство перевозчиков вынуждены будут взять ссуды, либо обратившись к государству, либо позаимствовав их на рынке, — и в любом случае эта помощь им будет стоить достаточно дорого. А последствия режима жесткой экономии, введенного авиакомпаниями, еще несколько лет будут отзываться потерями для связанных с ними поставщиков оборудования и услуг.