Авиакомпания EasyJet обещает низкие цены на линии Лондон—Москва
Авиакомпании EasyJet удастся работать в низкотарифной нише на маршруте Лондон—Москва, даже несмотря на то, что он длиннее большинства европейских направлений компании. Об этом на конференции World Low Cost Airline Сongress, проходящей в Лондоне, заявила коммерческий директор британской группы EasyJet Кэт Линн. "У нас есть аналогичные длинные направления, например между Лондоном и Шарм-эль-Шейхом, Лондоном и Тель-Авивом, вы можете посмотреть на данные загрузки этих рейсов, они скажут все за себя", — отметила Линн. Напомним, что EasyJet подала заявку на получение коммерческих прав на линии Лондон--Москва, которые освободятся после ухода с рынка компании bmi, приобретенной в конце 2011 г. у Lufthansa компанией International Airlines Group (IAG), которая учреждена British Airways и испанской Iberia. Компания bmi будет закрыта до конца года, а почти все ее самолеты перейдут в свидетельство эксплуатанта British Airways.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only
Комментарии
Rust2008
чт, 20/09/2012 - 08:17
Выбранный в Великобритании перевозчик должен быть согласован Росавиацией, или же британские авиационные власти просто выберут перевозчика и объявят его Росавиации?
Алексей Синицкий
чт, 20/09/2012 - 12:26
Насколько я понимаю, этот вопрос должен быть прописан в межправсоглашениях, и однозначного ответа на него я пока не знаю. В Росавиации говорят, что обычно проводится формальное одобрение, только проверяют, чтобы у перевозчика не было просроченной задолженности за аэронавигационное обслуживание. Попробую еще у специалистов уточнить при случае.