Авиакомпания из ОАЭ прекратила полеты

Авиакомпания RAK Airways объявила о приостановке операционной деятельности с 1 января 2014 г. Национальный авиаперевозчик Рас-эль-Хайма, одного из семи эмиратов, входящих в ОАЭ, в своем обращении объяснил, что принял такое решение из-за "возросших операционных расходов и влияния политической нестабильности в регионе".
Авиакомпания выполняла полеты из международного аэропорта Рас-эль-Хайма в Доху, Пешавар, Исламабад, Лахор, Джидду, Рийяд, Каликут и Катманду и эксплуатировала парк, состоящий из трех взятых в лизинг самолетов Airbus A320. Теперь в аэропорту самого северного из эмиратов нет регулярных рейсов. Авиакомпания еще может возобновить деятельность в будущем, заявили представители ее совета директоров. И такой прецедент уже был за короткую историю авиаперевозчика. Основанную в 2007 г. RAK Airways два года спустя финансовый кризис вынудил приостановить деятельность. Однако в 2010 г. авиакомпания возродилась приняв гибридную модель: позиционируя себя между традиционными и бюджетными авиаперевозками. Ее основные клиенты — рабочие-иммигранты, в основном из Индии и Пакистана, следующие в страны Персидского залива. Еще в августе авиакомпания строила большие планы на будущее: RAK объявила о намерении приобрести 10 самолетов и об увеличении до 40 количества маршрутов (включая Европу и Россию) к 2015 г. Но жесткая конкуренция со стороны более мощных авиакомпаний из соседних эмиратов — как традиционных Emirates, Qatar, так и низкотарифных flydubai, Air Arabia -- не позволила RAK Airways развиваться.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








