Авиакомпания "Трансаэро" и аэропорт Внуково подписали меморандум о сотрудничестве

Рубрики:

, , , , ,

Опубликовано в:

, ,

Компании:

,

Похожие материалы:

Авиакомпания "Трансаэро" и Внуково подписали меморандум о сотрудничестве
Заголовок в печати: «Трансаэро» переедет во Внуково

Авиакомпания "Трансаэро" и аэропорт Внуково подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве сроком на 10 лет, согласно которому авиаперевозчик переведет часть своих рейсов в этот московский аэропорт уже в летнем расписании 2012 г. Авиакомпания единственной из крупнейших российских игроков будет летать сразу из трех московских аэропортов. Генеральный директор "Трансаэро" Ольга Плешакова подчеркнула, что авиаперевозчик не намерен уходить ни из Домодедово, ни из Шереметьево. По данным Плешаковой, в Домодедово, откуда сейчас выполняется большая часть рейсов, "Трансаэро" обеспечивает около 30% пассажиропотока. Из Шереметьево компания в прошлом году перевезла около 1 млн чел. (что составляет 4,4% от общего числа обслуженных Шереметьево пассажиров), из Пулково, который зарегистрированная в Санкт-Петербурге "Трансаэро" называет своим "вторым базовым аэропортом"  — 479 тыс. пасс. (это порядка 5% пассажиропотока питерского аэропорта, который по итогам 2011 г. вошел в тройку крупнейших аэропортов России). Напомним, что общее количество перевезенных авиакомпанией пассажиров в 2011 г. составило рекордные для нее 8,45 млн.

Авиакомпания рассчитывает весной открыть полеты из Внуково в Киев на Boeing 737, а также в Тель-Авив на Boeing 767. Помимо этого в летнем сезоне перевозчик начнет выполнять из Внуково рейсы на Дальний Восток — в Петропавловск-Камчатский, Магадан и Благовещенск. Согласно планам, "Трансаэро" будет в летнем сезоне выполнять пять рейсов в день из Внуково. В зимнем сезоне 2012–2013 гг. это количество увеличится; зимой же "Трансаэро" рассчитывает начать из Внуково полеты на своих больших самолетах — Boeing 777 и Boeing 747 и рассматриваться возможность выполнения полетов по премиальным курортным направлениям, таким, как Мальдивы, Сейшелы и Маврикий. Согласно подписанному меморандуму, Внуково введет технологию, которая обеспечит "приоритет ВС большой и сверхбольшой вместимости (Boeing 747, Boeing 777 и Airbus А380) на всех этапах обслуживания в аэропорту и его воздушной зоне".
Помимо перевода рейсов, "Трансаэро" и Внуково договорились о создании базы по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов больших размеров, для этого "аэропорт передаст авиакомпании две секции ангара". Кроме того, авиакомпания и аэропорт намерены вести совместную работу по строительству нового ангара для тех обслуживания самолетов сверхбольшой вместимости Airbus A380 и B747-8, которые должны начать поступать в авиакомпанию со второй половины 2015 г.

Также меморандум подразумевает создание во Внуково учебного центра авиаперевозчика. Строительством учебного центра с площадью учебных классов порядка 3000 кв.м, а также зоной для установки летных тренажеров и зоной для размещения тренажеров по обслуживанию пассажиров занимается аэропорт. Согласно планам, авиакомпания полностью оборудует такой центр и выкупит здания и сооружения по завершению строительства. Как уточнил председатель совета директоров Внуково Виталий Ванцев, здание под учебный центр уже практически готово, а сроки начала его работы будут зависеть от организации установки тренажеров. По словам Плешаковой, компания рассчитывает приобрести четыре тренажера — в частности, для Boeing 737, Boeing 747 и Boeing 777. Возможный тип четвертого тренажера сейчас обсуждается в компании. 

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.

Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем

Комментарии

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".

Мне кажется, или Домодедово

Мне кажется, или Домодедово как-то начинает терять позиции?..

Думаю, только кажется,

Думаю, только кажется, пассажиропоток за последние несколько лет значительно вырос, вряд ли у них будет минус по итогам 2012 по отношению 2011 (если не произойдет чего-либо из ряда вон выходящего). 

Присоединяюсь к предыдущему оратору :)

Полагаю, что нормально все в ДМД, и если родное государство не решит наложить лапу на порт, нормально и будет.
Внуково же, как я понимаю, сейчас просто демпингует сильно, пытаясь компенсировать потери прошлого года. Однако пока получается не очень. То же "Трансаэро" даже в перспективе не намеревается переводить в ВНК более 15% своего трафика.

Дополняю:

Обратив внимание на след. цитаты, кроме прочего (включая вынужденный демпинг), просматривается грамотная политика перспектив развития АК:"создание во Внуково учебного центра авиаперевозчика", "договорились о создании базы по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов больших размеров", и всё это в зоне а\порта. ГД АК продуманно и надолго "входит" в аэропорт. Желаю АК и далее развиваться, желательно не испытывая негативного давления со стороны лиц, действующих от имени гос-ва.

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".