Авиакомпания "ЮТэйр" об изменениях в ФАП-128

Рубрики:

, , , ,

Похожие материалы:

В связи с рассмотрением проекта изменений в приказе Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009г. № 128 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", прошу Вас повлиять на решение вопроса и исключить из пункта 5.76 обязательную установку оборудования GPWS на вертолеты, выполняющие полеты по ППП

Прошу обратить Ваше внимание на то, что в приложении 6 к конвенции ИКАО часть 3 п.4.4.4 установка оборудования GPWS на вертолеты, выполняющие полеты по ППП, носит рекомендательный характер.

Кроме того на сегодняшний день отсутствует введенная в установленном порядке документация по установке оборудования GPWS на вертолеты Российского производства.

Предлагаю пункт 5,76 изложить в следующей редакции:

"Самолеты, осуществляющие полеты по ППП с максимальной взлетной массой свыше 5700 кг, оборудуются системой предупреждения о близости земли (GPWS) с функцией оценки рельефа местности в направлении полета, автоматически предоставляющую летному экипажу воздушного судна предупреждения о потенциально опасной близости земной поверхности."

Мейрамхан Бекмуханбетов, технический директор АК "ЮТэйр"

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.

Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем