Баффет не откажется от NetJets
Несмотря на то что в 2009 г. самым проблемным активом американской инвесткомпании Berkshire Hathaway оказался оператор долевого владения NetJets, председатель компании, знаменитый финансовый гуру Уоррен Баффет, не намерен продавать авиаперевозчика. Низкая конъюнктура рынка деловой авиации привела к убыткам NetJets в размере 711 млн долл. и заставила отказаться от планов дальнейшего развития: в IV квартале 2009 г. оператор аннулировал заказ на бизнес-джеты Hawker, оцениваемый в 2,6 млрд долл. Баффет не отрицает, что исключительно благодаря инвестициям Berkshire оператору NetJets удалось выжить в прошлом году, однако по-прежнему называет компанию эффективным бизнесом. Революционная бизнес-модель NetJets появилась на рынке еще в конце 80-х гг., но первую стабильную прибыль показала лишь в начале 2000-х гг.; до этого прибыльные годы чередовались с неудачными. Цикличный подъем отрасли способствовал стремительному росту парка ВС и клиентской базы — NetJets стала крупнейшим оператором долевого владения в мире. Однако вместе с замедлением динамики роста показатели компании пошли вниз и маловероятно, что с новым ростом рынок сможет принять прежнюю бизнес-модель. Компания Brian Foley Associates предупреждает, что резкое падение спроса заставит операторов долевого владения не только сделать упор на создание более эффективных схем эксплуатации самолетов, но и усовершенствовать саму бизнес-модель.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








