Деловой авиационный портал

"Бурлак" еще потянет

1 мая 2005 ATO.ru

Источник:

АТО

№59, май 2005

: Новости промышленности

Теги:

Новости, Промышленность, Авиакомпания Волга-Днепр, ОДК-Сатурн (НПО Сатурн)

Ужесточающиеся требования по шуму и эмиссии отработанных газов, стареющий парк российских самолетов и отсутствие альтернатив по ряду типов ВС - вот факторы, постепенно делающие все более реальными варианты ремоторизации самолетов, прежде считавшиеся бесперспективными. Так, проект модернизации двигателя Д-30КП на рубеже 90-х был отвергнут. В 2001 г. гендиректор выпускающего эти двигатели НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин относился к этой идее довольно прохладно, считая, что нет смысла вкладывать средства в доработку, - двигатель уже прошлого поколения. Но в 2003 г. "Сатурн" начал предлагать проект авиакомпаниям, а сейчас первый Д-30КП-3 "Бурлак" проходит стендовые испытания. "Бурлак" имеет усовершенствованный газогенератор и принципиально новый вентилятор, за счет чего достигается увеличенная тяга при снижении шума самолета до требований главы IV Приложения 16 Конвенции ICAO.

Вы прочитали 56% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания	Потенциальный портфель заказов коммерческих рамповых грузовых Ил-76ТД-90А превышает 100 самолетов
Количество самолетов Airbus A330 в "Аэрофлоте" вырастет до 15 за счет мокрого лизинга	Boeing в прошлом году поставил в два раза меньше самолетов, чем Airbus
Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году	Более 4 тысяч новых маршрутов открыли авиакомпании по всему миру в прошлом году
В США образуется крупная региональная авиакомпания с флотом из более 250 самолетов Embraer	Airbus A220, один из самых молодых типов самолетов, впервые разбирается на запчасти