Деловой авиационный портал

ЦАГИ представит на МАКСе проект сверхзвукового пассажирского самолета

23 июля 2015 ATO.ru

Испытания модели СДС/СПС в аэродинамической трубе :: ЦАГИ

Теги:

Новости, Деловая авиация, Промышленность, Разработки, МАКС, Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ)

Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) представит на авиасалоне МАКС-2015 проект сверхзвукового коммерческого самолета. Об этом АТО.ru сообщили в пресс-службе организации.

Институт прорабатывает два варианта ВС нового поколения: сверхзвуковой деловой самолет (СДС) и сверхзвуковой пассажирский самолет (СПС). Эксперт ЦАГИ в области создания СДС Владимир Юдин пояснил, что крейсерская скорость СДС/СПС при полете на трансатлантическую дальность будет не ниже 1900 км/ч. "С точки зрения деловой авиации это позволит существенно увеличить количество однодневных поездок на дальности свыше 3500 км", — отметил он.

Вы прочитали 19% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Закрывается американский стартап, занимавшийся разработкой сверхзвукового пассажирского самолета	Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года
Выполнив сверхзвуковой полет демонстратора XB-1, Boom переключается на создание авиалайнера Overture	Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году
Стабилизатор самолета МС-21 из российских композитов выдержал проверку на прочность	Разработка самолета "Байкал" зашла в тупик
Минпромторг выделит 14 млрд рублей на улучшение двигателя для самолета МС-21	"Яковлев" завершил сборку полностью импортозамещенного самолета МС-21

23 июля 2015 ATO.ru

ЦАГИ будет самостоятельно строить двигатели и самолёты? Лавры СибНИА покоя не дают? Мда-а-а... Последствия "алешинского периода" оказались даже тяжелее, чем ожидалось...