Что-то идет не так

Фондовый рынок ошибок не прощает, и многих инвесторов пугает в авиакосмическом секторе тот факт, что его показатели не улучшаются по сравнению с недавними тучными временами. Основными причинами беспокойства инвесторов выступают получение новых заказов, портфель уже полученных заказов и операционные результаты авиакомпаний. Рассмотрим их подробнее.
• Новые заказы. Хотя в 2016 г. у крупнейших мировых авиапроизводителей соотношение количества выполненных заказов к количеству вновь полученных составляло один к одному, общее число твердых заказов — 1800 — снизилось на 40% по сравнению с предыдущим годом. Количество заказов является одним из ключевых показателей состояния отрасли, и его падение в годовом исчислении не прибавляет инвесторам оптимизма. Можно попытаться убедить управляющего инвестиционным портфелем в том, что на этот раз ситуация иная, но если он сразу же после этого не выставит вас из своего кабинета, то покажет вам пугающую корреляцию стоимости акций авиастроительных компаний и количества полученных ими новых заказов за последние 40 с лишним лет. В своих прогнозах производители упорно продолжают цепляться за соотношение один к одному, но в какой-то момент эти предсказания разойдутся с реальностью, — а фондовые инвесторы ранее уже давали понять, что не хотят оказаться поблизости, когда это произойдет.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








