14 апреля Delta Air Lines и Northwest Airlines (NWA) объявили о начале процедуры слияния. Новая компания будет иметь имя Delta и станет крупнейшей в мире, потеснив на этом месте Air-France—KLM.
Как уже писало АТО (см. № 87, стр. 6), процесс объединения сдерживался сложными переговорами с профсоюзами пилотов обеих авиакомпаний. На сегодняшний день руководством Delta заключено предварительное соглашение с ее пилотами, по которому кабинные экипажи получают 3,5% акций новой авиакомпании (остальные служащие объединенной компании получают 4% акций). Переговоры с экипажами NWA продолжаются, но пока безрезультатно. В целом же в объединенной компании штат будет состоять из 86 тыс. сотрудников (55 тысяч из Delta и 31 тысяча из NWA), из которых 12 тысяч пилотов.
По условиям сделки владельцы акций NWA получают по 1,25 акции за каждую, имеющуюся на руках, что в день объявления о достигнутом соглашении давало премию примерно 17%. Парк объединенной компании будет насчитывать около 800 магистральных и около 600 региональных судов. Головной офис останется в Атланте, а исполнительным директором будет нынешний гендиректор Delta Air Lines Ричард Андерсон.
Ввиду того что маршрутная сеть компаний удачно дополняет друг друга — Delta сильна на Востоке США и на транатлантике, а NWA на Среднем Западе и в Тихоокеанском регионе — руководство компаний заявляет, что не предполагается ни закрывать имеющиеся хабы, ни проводить сокращения сотрудников. При этом, правда, оно делает оговорку, что внешние факторы (например, дальнейший рост цен на топливо или ухудшение экономической ситуации) могут повлиять на это решение. Но все еще может расстроиться, ведь для завершения объединения авиакомпаниям нужно еще получить одобрение акционеров обеих компаний и антимонопольных органов.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы