Деловой авиационный портал

Двигатель ПД-14 полетит в октябре

14 июля 2015 Максим Пядушкин

Макет МС-21 :: Федор Борисов / Transport-Photo.com

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Испытания, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), Программа МС-21

Первый полет нового российского двигателя ПД-14 на летающей лаборатории перенесен на октябрь этого года, рассказал сегодня журналистам гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов. Он объяснил, что первоначально первый полет планировался на 30 июня, но был отложен по причине неготовности самолета-лаборатории Ил-76ЛЛ.

Как объяснил Масалов, задержка связана с проблемой финансирования подготовки самолета ЛИИ им. Громова. По его словам, в начале года госэкспертиза не признала летающую лабораторию объектом капитальных вложений, что сделало невозможным применение для ее модернизации средств федеральной целевой программы. "Мы достаточно долго пытались решить этот вопрос вместе с ОАК и Минпроторгом, но представители госэкспертизы своего мнения не поменяли", — рассказал гендиректор ОДК. Чтобы не откладывать начало летных испытаний, было принято решение подготовить лабораторию за счет средств двигателестроительной корпорации.

Вы прочитали 48% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году	Турбовинтовой двигатель ВК-800 отправился в полет
Минпромторг выделит 14 млрд рублей на улучшение двигателя для самолета МС-21	Прототип самолета местных линий "Байкал" наконец выполнил полет с российским двигателем
Надежность российского двигателя для "Суперджета" проверили в условиях ливней	Определена тяга для нового тяжелого авиадвигателя
Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года	Thales открыла лабораторию по системам развлечений на борту в Индии