"Фазотрон-НИИР" и ГРПЗ могут объединиться
Oдин из ведущих российских разработчиков авиационных радаров — корпорация "Фазотрон-НИИР" может объединиться с Государственным рязанским приборным заводом (ГРПЗ). Обе компании сейчас входят в концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ), созданный под эгидой госкорпорации "Ростех". "Объединение ГРПЗ и корпорации "Фазотрон-НИИР" в единое юридическое лицо под эгидой КРЭТ целесообразно и возможно, — объяснил в интервью Show Observer генеральный директор "Фазотрон-НИИР" Алексей Едакин. — Сейчас этот вопрос находится в стадии проработки с выбором оптимальных решений по совместной деятельности, разграничению сфер ответственности и полномочий". В советское время рязанский завод выпускал все радары, разработанные НИИ радиостроения, входившим в состав НПО "Фазотрон", однако потом сотрудничество двух предприятий было прекращено. Возобновилось оно только в прошлом году, когда корпорация "Фазотрон-НИИР" передала на ГРПЗ производство радаров семейства "Жук". По словам Алексея Едакина, такое решение было принято под эгидой КРЭТ с учетом того, что портфель заказов на эти радары приближается уже к двум сотням комплектов. В результате на "Фазотроне" будут высвобождены дополнительные мощности для разработки новой техники. Едакин подтвердил, что первые радары "Жук" рязанского производства уже отгружены заказчику. Глава "Фазотрон-НИИР" также отметил, что вхождение в "Ростех" повысило статус предприятия. "В результате при конкурентной борьбе за новые заказы позиции предприятия усилились. Кроме того, это позволяет наиболее эффективно использовать имеющиеся ресурсы в рамках как федеральных целевых программ, так и собственных разработок", — сказал он.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot Group offers nearly 270 destinations in summer schedule
- Ural Airlines reached record passenger traffic
- Russian airlines increased passenger traffic by 8.8% in January-February
- Aeroflot achieves peak financial performance since 2019
- Russia admits challenges with import phaseout in commercial airplane manufacturing
- Russian airlines’ passenger traffic grew 7.9 per cent in January
- Aeroflot has over a hundred aircraft available for international service
- Russia’s air passenger traffic grew 10 per cent in 2023
- Aeroflot claims decrease in the number of incidents as flight time rises
Комментарии
Observer69
ср, 28/08/2013 - 07:19
Это типичный информационный мусор. Причём яркий пример.
"..В результате при конкурентной борьбе за новые заказы позиции предприятия усилились.." - и это у хронического банкрота, долги которого превышают активы и многолетнюю выручку! Какая ещё "борьба"??? Какие "позиции"???! Какое "усиление"???
Статью явно писал студент двоечник, начитавшийся либерально-рыночного бреда и никогда не отрывавшего зад от стула.
К тому же указанного в статье директора давно сняли...
Максим Пядушкин
чт, 29/08/2013 - 22:21
...Едакин был еще директором, нового назначили только на прошлой неделе. Про конкурентную борьбу - прямая цитата. Все претензии к тому, кто говорил. Хотите обсуждать материалы и показывать свою осведомленность - не прячьтесь на никами