Грузия договорилась с Европой об общем небе

Грузия подписала с Евросоюзом соглашение об общем авиационном пространстве, подразумевающее либерализацию доступа на авиационный рынок авиакомпаний, гармонизацию законодательства с ЕС. Также республика должна будет внедрить правила Евросоюза в таких областях, как безопасность полетов, авиационная безопасность, защита окружающей среды, защита прав пассажиров, управление воздушным движением, экономическое регулирование. Сейчас Грузия связана прямыми рейсами с несколькими странами Евросоюза, в частности с Австрией, Чехией, Францией, Германией, Грецией, Латвией, Литвой, Голландией, Польшей, Великобританией.
Создание общего авиационного пространства с соседними странами — один из основных принципов внешней авиационной политики ЕС, принятой в 2006 г. Принцип базируется на одновременном открытии рынков, а также унификации законодательства с тем, что существует в ЕС.
Подобные соглашения уже подписаны с некоторыми Балканскими странами, а также с Марокко; предполагается заключение в ближайшем будущем соглашения с Иорданией. Также ЕС ведет переговоры с Украиной, Израилем, Ливаном. О желании заключить с ЕС договор об общем авиационном пространстве заявила еще одна бывшая советская республика — Молдавия.
Эксперты авиационного и туристического рынков не раз отмечали, что у России с бывшими республиками СНГ одни из самых сложных межправительственных соглашений. Они сдерживают развитие пассажиропотока, а следовательно, развитие туризма. Из-за напряженных отношений с Грузией в последние два года авиасообщение было прервано, а сейчас между Москвой и Тбилиси выполняются чартерные рейсы, разрешение на которые продлевается раз в несколько месяцев. При столь жестких правилах московские аэропорты теряют часть потенциальных клиентов, которые для путешествия в Европу или другие страны мира выбирают не Москву, а европейские хабы.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








