"Хелиатика" поможет пройти обучение на вертолетных тренажерах в Германии

Компания "Хелиатика" стала эксклюзивным представителем немецкого авиационного учебного центра ADAC HEMS Academy в России, обучающего пилотированию на вертолетах Airbus Helicopters EC135 и EC145. В распоряжении центра есть соответствующие полнопилотажные тренажеры категории D по классификации ICAO. В России подобных тренажеров пока нет.

ADAC HEMS Academy, созданный на базе аэропорта Хангелар в Бонне и обслуживающий клиентов из более чем 20 стран мира, — один из первых центров, специализирующихся на обучении авиа- и медицинского персонала для выполнения поисково-спасательных работ и санитарных рейсов, сообщают в "Хелиатике". Для этих работ, в частности, используется медицинский тренажер Christoph Sim (на основе EC135).

В I квартале 2017 г. в учебном центре введут в строй новый тренажер для вертолета типа H145. В рамках выставки HeliTech, прошедшей на прошлой неделе в Лондоне, компания показывала демонстратор технологий, на основе которого в скором времени изготовят процедурный тренажер (FNPT) для вертолета H145. На нем пилоты смогут проходить курс ознакомления с приборной панелью этого типа ВС, пояснили ATO.ru в "Хелиатике". 

ADAC HEMS Academy уже имеет одобрение Росавиации и оказывает услуги по переподготовке и повышению квалификации пилотов российских коммерческих операторов вертолетов EC135 и EC145. Как пояснили ATO.ru "Хелиатике", сертификат российских авиавластей ADAC HEMS Academy получил в июне 2015 г. Обучение на площадке в Германии проходили пилоты "ПАНХ", "ЧелАвиа" и Московского авиационного центра (МАЦ). 

"Парк вертолетов типа EC135 и EC145, эксплуатируемых коммерческими операторами в России и странах СНГ, составляет порядка 30 машин, что создает постоянный спрос на прохождение пилотами регулярной тренажерной подготовки. "Хелиатика" гарантирует своим клиентам доступность сервиса и его соответствие всем требованиям российского законодательства, а также работает от имени ADAC HEMS Academy с таким сложным сегментом рынка, как государственные заказчики", — рассказала генеральный директор российской компании Татьяна Душенкова. 

На сегодня в России эксплуатируется 8 вертолетов EC145 и 16 EC135.