Honeywell корректирует прогноз
В период 2009–2019 гг. по всему миру будет поставлено 11 тыс. бизнес-джетов стоимостью 200 млрд долл. — такие цифры прогнозирует компания Honeywell в представленном на днях ежегодном обзоре рынка бизнес-авиации. Кризис глобальной экономики заставил компанию скорректировать свой прошлогодний прогноз, согласно которому в период с 2008 по 2018 г. производители должны были выпустить 14 тыс. реактивных самолетов деловой авиации стоимостью 300 млрд долл. Вероятно, прошлогодний оптимистичный прогноз Honeywell не учитывал глубины кризисных явлений и обещал, что пик поставок бизнес-джетов придется на 2009 г.
Согласно обзору 2009 г., несмотря на аннулирование нескольких программ разработки новых самолетов, производители по-прежнему располагают убедительным портфолио новых моделей верхнего ценового сегмента.
Honeywell ожидает, что в десятилетний период картина поставок будет выглядеть следующим образом: рынок особо легких бизнес-джетов будет поделен между двумя основными игроками — Cessna (модель Mustang) и Embraer (модель Phenom 100), которые поставят в сумме 2800 самолетов. Покупателям будет передано 2400 бизнес-джетов среднего класса; столько же придется на сектор легких реактивных самолетов. В эксплуатацию войдут полторы тысячи джетов большого класса с увеличенной дальностью полета, 500 дальнемагистральных бизнес-самолетов и 1000 машин класса large business jet.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








