IAG приобрел 4,61% акций лоукостера Norwegian

Международный авиационный холдинг International Airlines Group (объединяет авиакомпании British Airways, испанские Iberia и Vueling, а также ирландскую Aer Lingus) приобрел 4,61% акций норвежского лоукостера Norwegian.  В дальнейшем это может привести к покупке контролирующей доли в авиаперевозчике.

Как отмечается в сообщении IAG, приобретение доли в Norwegian является "привлекательной инвестицией". Акции были куплены "с целью подготовки позиции, с которой впоследствии будут инициированы переговоры с Norwegian, включая возможность выкупа авиакомпании полностью". При этом в IAG заявили, что таких переговоров пока не ведется, а решение по приобретению авиаперевозчика еще не принято.

На фоне новостей о сделке акции Norwegian подскочили на 40% в цене на прошлой неделе. Согласно сообщению самого перевозчика, авиакомпания "не имела сведений о готовящейся сделке" и "не вела никаких переговоров с IAG по данному вопросу". "В Norwegian считают, что интерес со стороны одного из крупнейших международных холдингов демонстрирует устойчивость и потенциал нашей бизнес-модели и глобального роста", — отметили в авиакомпании.

В случае если IAG продолжит реализовывать свой план, сделка может привести к трансформации обеих компаний, равно как и европейского рынка авиаперевозок. IAG может стать крупнейшим игроком не только традиционной "хабовой" модели, но и на быстрорастущем европейском рынке низкотарифных перевозок. Кроме того, IAG займет первое место на рынке дальнемагистральных лоукост-перевозок, ради которого Norwegian развивала крупную базу в лондонском аэропорту Гэтвик.

В последнее время Norwegian агрессивно развивалась, в особенности на дальнемагистральных маршрутах, из-за чего по итогам 2017 года показала убыток против прибыли годом ранее. В авиакомпании не смогли оперативно прокомментировать планы IAG, при этом 13 апреля состоялось внеочередное собрание акционеров перевозчика, связанное с очередным раундом финансирования.

Если IAG получит контроль над Norwegian, сделка вызовет вопросы относительно ее структуры. Так, холдинг может объединить Norwegian со своим лоукост-перевозчиком Vueling и дальнемагистральной лоукост-авиакомпанией Level, которая недавно начала полеты. Планы по созданию дочерней авиакомпании Norwegian в Южной Америке — Norwegian Air Argentina могут быть пересмотрены, поскольку холдинг IAG уже входит в альянс с местным перевозчиком LATAM и связан с ним через общего акционера – авиакомпанию Qatar Airways.

Свой лоукост-сегмент также развивает немецкая Lufthansa через дочернюю Eurowings, однако ее приоритетами в основном являются Германия, Австрия, Швеция и Бельгия. Альянс Air France — KLM также присутствует в лоукост-сегменте, хоть и в гораздо меньших размерах: рост его подразделения Transavia ограничен пилотскими соглашениями.