IATA представила преемника Бизиньяни

Совет управляющих IATA представил кандидата на пост руководителя Ассоциации после его освобождения нынешним директором, Джованни Бизиньяни, в июне следующего года. Им стал президент Cathay Pacific Airways Тони Тайлер. Впервые за шестидесятилетнюю историю организации руководящую функцию будет исполнять представитель азиатского авиаперевозчика. Этот факт отмечается как признание Ассоциацией растущей роли авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Тони — прекрасная кандидатура, — отрекомендовал своего преемника Бизиньяни, — его глубокое знание Азии поможет укрепить позиции Ассоциации в этом важном регионе". Он также выразил уверенность, что новый руководитель будет с успехом выполнять главную функцию — представление интересов всех 230 авиакомпаний — членов IATA. "После почти десятилетия кризисов, сложных задач и перемен я передаю бразды правления в надежные руки Тони", — сказал он.
Соответствовать масштабу нынешнего генерального директора — непростая задача для Тайлера. Возглавив IATA в 2002 г., бывший президент Alitalia реформировал Ассоциацию, превратив ее в действенный и многофункциональный инструмент внутриотраслевого регулирования и взаимодействия с третьими сторонами по всем ключевым вопросам. Под его началом реализовано несколько судьбоносных для авиатранспортной отрасли инициатив: аудиты безопасности операционной деятельности (IOSA) и наземного обслуживания (ISAGO), а также ряд программ в рамках упрощения бизнеса (Simplifying the Business), включая полный переход на электронные билеты. Бизиньяни, кроме того, добился значительного сдвига в вопросах партнерского взаимодействия перевозчиков с аэропортами и провайдерами услуг по аэронавигационному обеспечению. В последнее время главными векторами приложения усилий руководителя IATA стали вопросы дерегулирования отрасли, свободного неба и экологии. Его преемник продолжит работу в тех же направлениях.
55-летний Тайлер работает в гражданской авиации с 1977 г., когда он начал свою карьеру в группе Swire Group, материнской компании Cathay Pacific и Dragonair. На срок его управления выпали серьезные испытания для бизнеса авиаперевозчика. Под его руководством и благодаря стратегическому партнерству с Air China компания преодолела кризисный период и вышла на прибыльность. К концу этого года консолидированная прибыль компании составит 1,6 млрд долл. "Я горжусь тем, что мне предстоит возглавить IATA, — сказал Тайлер. — Авиация — очень динамичная отрасль. Мы постоянно приспосабливаемся к разным рыночным условиям, новым бизнес-моделям, меняющимся пассажиропотокам, частым кризисам. Я готов проводить программу дальнейших изменений с целью способствовать успешности всех участников отрасли".
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








